中煤集團力保電煤運銷(xiāo)順暢

面對暴雪嚴寒天氣和電煤告急的嚴峻形勢，中煤集團努力克服冬季煤炭生產(chǎn)困難、空車(chē)嚴重不足、凍車(chē)嚴重、港口效率偏低等因素影響，精心組織、周密部署，全力確保電煤供應，為緩解電煤緊張作出了積極貢獻。2009年11月1日至2010年1月10日，實(shí)現原煤產(chǎn)量2544.76萬(wàn)噸，完成計劃的104.24%；商品煤產(chǎn)量2015.95萬(wàn)噸，完成計劃的105.88%；煤炭鐵路裝車(chē)外運累計完成1751.69萬(wàn)噸，完成計劃的101.93%；煤炭銷(xiāo)售量2311萬(wàn)噸，完成計劃的116.2%。

一是提高煤炭供應能力。重點(diǎn)抓好平朔公司、進(jìn)出口公司、金海洋公司以及其他在晉企業(yè)的電煤生產(chǎn)和供應，在確保安全的前提下，努力提高電煤產(chǎn)量。平朔公司加強了露天設備開(kāi)機率考核管理，加強了對井工礦井的日考核，提高了原煤的供應量。精心組織煤炭洗選加工，加強生產(chǎn)礦與洗選中心的生產(chǎn)銜接工作。調整了生產(chǎn)和外運品種，加大旁路系統生產(chǎn)能力，集中生產(chǎn)和發(fā)運平四、平五、平六等品種，增加產(chǎn)量并提升外運能力，同時(shí)從源頭上減少了煤炭?jì)鲕?chē)和港口調卸，促進(jìn)了運銷(xiāo)順暢銜接。

二是努力保證火車(chē)裝運。通過(guò)加強與鐵路部門(mén)溝通，及時(shí)掌握每日資源庫存及運輸需求情況，調換部分嚴重影響裝車(chē)效率的小型車(chē)和雜型車(chē)，將華北電雜型車(chē)安排到劉家口集運站裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)，確保資源的及時(shí)裝運。根據天氣情況，調整防凍液的噴灑量，對防凍液噴灑設備、防凍液儲量、操作流程等進(jìn)行全面檢查，做到噴灑均勻、規范作業(yè)，切實(shí)減少凍車(chē)。加大凍車(chē)清掃力度，每天安[5.00 0.00%]排500多人工晝夜進(jìn)行處理，并對清理車(chē)皮進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的限時(shí)考核。

三是調整資源流向。針對秦皇島港庫存持續上升，待裝船數量大的特點(diǎn)，中煤集團在原有運輸流向安排的基礎上，開(kāi)通了京唐港、秦皇島東的運輸流向，安排日均5列以上資源中轉。

四是提升裝船效率。中煤集團所屬各港口單位與用戶(hù)及早協(xié)商安排接卸和裝出計劃，優(yōu)先安排在港4萬(wàn)噸以上大船的備貨和靠泊，壓縮小船型數量，確保單載裝船效率。同時(shí)在安排下水計劃的同時(shí)，還安排了日均6列以上的場(chǎng)地交貨計劃，積極提升港口裝船效率。

五是急用戶(hù)所急。堅持急事急辦，特事特辦，努力確保由中煤集團供應的重點(diǎn)電煤用戶(hù)不發(fā)生缺煤停機現象。2009年四季度以來(lái)，已累計為粵電、華潤等下水用戶(hù)安排26個(gè)救急航次及北京京能、天津大港等直達用戶(hù)安排7個(gè)救急車(chē)次，緩解了下水及直達用戶(hù)的燃煤之急。

六是加大運銷(xiāo)監控。中煤集團每天對裝車(chē)延誤、鐵路外運、資源流向、港口執行等情況和影響因素進(jìn)行統計分析，查找影響生產(chǎn)、運輸、銷(xiāo)售的原因，及時(shí)采取措施加以解決，力保電煤運銷(xiāo)順暢。