洛陽(yáng)車(chē)務(wù)段全力組織電煤運輸滿(mǎn)足電廠(chǎng)居民用煤

元月份以來(lái)，針對各地區電煤告急的局面，洛陽(yáng)車(chē)務(wù)段加大煤炭運輸組織力度，努力滿(mǎn)足電廠(chǎng)用煤和居民取暖用煤需求，截止元月7日，已累計發(fā)送煤炭3800車(chē)，計25.2萬(wàn)噸，與去年同期相比多發(fā)送煤炭5.5萬(wàn)噸。

近期，隨著(zhù)氣溫下降，全國大部分地區出現多年不遇的暴雪天氣，電煤需求緊張。為了保證電煤運輸，洛陽(yáng)車(chē)務(wù)段本著(zhù)“來(lái)多少、裝多少、編多少、開(kāi)多少”的原則，科學(xué)調度，主動(dòng)出擊，及時(shí)收集、分析電煤信息。他們一方面加強與管內的南崗、義馬、澠池、觀(guān)音堂、廟溝、鞏義車(chē)站等地方政府有關(guān)部門(mén)和電力、煤炭企業(yè)聯(lián)系，相互間及時(shí)建立信息溝通渠道；另一方面根據當地煤炭企業(yè)生產(chǎn)情況，合理調整各煤運站煤炭裝車(chē)運量，保持煤炭裝車(chē)總量每天不低于510車(chē)。

同時(shí)，這個(gè)段還根據首陽(yáng)山、洛陽(yáng)西、三門(mén)峽西等電廠(chǎng)每天實(shí)際耗煤和庫存量變化，協(xié)商安排好煤炭貨源和煤炭貨物到達的作業(yè)組織。對煤炭運輸組織中需要上級協(xié)調解決的問(wèn)題，建立了協(xié)調報告機制，在每天全局運輸交班會(huì )前，收集各車(chē)站在煤炭運輸中需協(xié)調解決的各類(lèi)問(wèn)題，由段領(lǐng)導及時(shí)向路局反映情況，力爭解決問(wèn)題。

在確保煤炭運輸的過(guò)程中，這個(gè)段強化運輸“一盤(pán)棋”思想，加強各生產(chǎn)崗位的協(xié)調配合，提高作業(yè)效率，發(fā)揮合力作用，共同確保煤炭運輸。裝卸部門(mén)強化裝卸作業(yè)組織，加大夜間卸車(chē)比重，確保夜間卸車(chē)率不低于45％；貨運部門(mén)充分利用當前管內煤炭裝車(chē)比例大、便于增載的有利條件，巧裝滿(mǎn)載，用有限的運力創(chuàng )造最大效益；運轉部門(mén)堅持快編、快掛、快運，加速車(chē)輛周轉，大力壓縮停時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。