中國經(jīng)濟避不開(kāi)的油劫

油價(jià)來(lái)年料重越100美元大關(guān)。市場(chǎng)認為，高油價(jià)勢再觸發(fā)下一輪全球金融危機。內地推出「小轎車(chē)」稅務(wù)優(yōu)惠刺激汽車(chē)業(yè)，汽車(chē)銷(xiāo)售今年至今已突破1,000萬(wàn)輛，令內地原油供需情況更形嚴峻。高油價(jià)已被視為內地經(jīng)濟發(fā)展的重大關(guān)卡，若油價(jià)突破147美元水平，勢重創(chuàng )內地經(jīng)濟。

中央支持小轎車(chē)的政策，使中國取代歐美市場(chǎng)，一躍成為全球汽車(chē)工業(yè)的增長(cháng)龍頭，但內地汽車(chē)滲透率激增，加上成品油改革機制尚未成熟，令內地原油供需情況明顯失衡，不少內地專(zhuān)家已經(jīng)警告中國絕不能重蹈美國覆轍，以低油價(jià)補貼汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，必須有節能減排政策配合，否則只會(huì )令內地經(jīng)濟付出更沉重代價(jià)。

補貼油價(jià)蹈美覆轍

按中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，今年首九個(gè)月中國汽車(chē)總銷(xiāo)量，較去年同期增長(cháng)30%至966萬(wàn)輛，預計全年的銷(xiāo)量更可能突破1,300萬(wàn)輛大關(guān)，成為繼美日之后，全球第三個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)突破千萬(wàn)輛的國家，有外資證券行預期，明年內地汽車(chē)銷(xiāo)售仍會(huì )有兩成增長(cháng)。

上海同濟大學(xué)中國科技管理研究院副院長(cháng)尤建新九月時(shí)曾指出，汽車(chē)需求增加，肯定會(huì )刺激廠(chǎng)商對產(chǎn)能的投入，但如果僅僅一味追求擴張，只會(huì )造成產(chǎn)能過(guò)剩，所以汽車(chē)工業(yè)必須向節能減排的方向發(fā)展，才能配合市場(chǎng)的進(jìn)步。

油價(jià)從去年底低位38美元至今，累積升幅逾倍，對于愈來(lái)愈倚賴(lài)進(jìn)口原油的中國來(lái)說(shuō)，確是一個(gè)急需處理的問(wèn)題，說(shuō)不定隨時(shí)會(huì )爆發(fā)一次「新石油危機」。經(jīng)濟學(xué)家關(guān)焯照直言，油價(jià)不斷上升只會(huì )推高通脹，確是中國經(jīng)濟增長(cháng)的一大隱憂(yōu)。瑞信亞洲證券研究主管范卓云表示，雖然內地的CPI（消費物價(jià)指數）最主要受食品價(jià)格影響，但高油價(jià)對內地通脹亦不無(wú)影響。

大鱷造勢快見(jiàn)百美元

很少人會(huì )懷疑，油價(jià)再挑戰100美元的日子即將來(lái)到，「全球經(jīng)濟基本面獲改善，加上中石油及中海油等內地油企巨擘高調在海外收購油源，已令國際炒家聞風(fēng)而動(dòng)，這是油價(jià)被炒高的重要因素之一?！箒喢榔谪浹芯吭菏紫癄I(yíng)運官肖海波表示。

關(guān)焯照表示，中國作為發(fā)展中國家，加上戰略?xún)涞日我蛩?，未?lái)對石油的需求只會(huì )愈來(lái)愈大，內地輸入石油的價(jià)格成本只有升無(wú)降。至于內地雖設有成品油價(jià)格機制，但卻不常自動(dòng)啟動(dòng)，最終多由國家補貼，關(guān)焯照認為，國家在石油補貼的開(kāi)支不斷增加，即變相蠶食全國人民的財富。此外，國家亦會(huì )縮減其他方面的投資，對不采用石油或相關(guān)產(chǎn)品的人民造成不公平。