美國時(shí)間9月15日,美國總統奧巴馬正式宣布,將于全國施行新的汽車(chē)及輕型卡車(chē)排放及油耗標準,這個(gè)標準將會(huì )促使在美銷(xiāo)售的汽車(chē),滿(mǎn)足平均油耗在2016年到達每加侖38英里的目標。此舉期望增加汽油利用率,并減少尾氣排放對大氣環(huán)境的污染。這也是總統奧巴馬在競選時(shí)承諾的綠色經(jīng)濟的一部分。
早在5月19日,奧巴馬宣布了一項汽車(chē)節能減排計劃,要求美國乘用車(chē)在2016年前達到每一百公里耗油不超過(guò)6.62升的水平,這將節約大約18億桶原油,溫室氣體排放量也將減少8億公噸。不過(guò),當時(shí)這項政策被美國汽車(chē)巨頭極力反對,而這一次,曾竭力反對修訂CAFE標準的汽車(chē)巨頭一反常態(tài),積極擁護美國政府的這一決定。資料顯示,包括戴姆勒總裁蔡澈、福特汽車(chē)公司首席執行官阿蘭·穆拉利等十家世界主流車(chē)企的頭號大鱷悉數到場(chǎng),他們“在一旁舉手歡呼”,擁護這個(gè)決定。為推行該計劃,奧巴馬親赴俄亥俄州通用汽車(chē)的車(chē)間,對管理者和工人們講述了這個(gè)新舉措的好處。
有評論稱(chēng),美國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構和格局從此或將產(chǎn)生深刻改變。如此嚴格的乘用車(chē)燃油經(jīng)濟性標準制度建設將大大增加美國車(chē)企的壓力,促使他們生產(chǎn)更多的高效節能車(chē)型。美國商務(wù)部的官員表示,這一政策的推行,將引導新一代先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)的發(fā)展和普及,同時(shí)帶來(lái)更多的就業(yè)。美國推出的新的能耗標準,將會(huì )讓新汽車(chē)更綠色、也更為高效。同時(shí),該政策也是美國政府應對全球變暖以及減輕對進(jìn)口石油依賴(lài)努力的一部分。
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