山東省車(chē)用油品標準將限期升級為國Ⅳ汽油

記者從4月2日召開(kāi)的山東省政府相關(guān)會(huì )議上獲悉，山東省將進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)排氣污染防治，近期將落實(shí)的措施包括推動(dòng)車(chē)用油品升級，加快淘汰高污染機動(dòng)車(chē)。這意味著(zhù)，在全省范圍內，機動(dòng)車(chē)目前使用的國Ⅲ汽油將在一定期限內升級為國Ⅳ汽油。

去年底、今年初的嚴重霧霾天氣給山東省帶來(lái)巨大影響。山東省決定，將大氣污染治理作為一場(chǎng)攻堅戰來(lái)打。根據安排，近期該省將落實(shí)的措施主要有：實(shí)施分階段逐步加嚴的大氣污染物排放地方標準；開(kāi)展鍋爐煤改氣改造；深化城市揚塵綜合整治；推動(dòng)車(chē)用油品升級；加快淘汰高污染機動(dòng)車(chē)；大力建設綠色生態(tài)屏障；做好空氣質(zhì)量監測預警、信息發(fā)布。

截至2012年底，山東省機動(dòng)車(chē)保有量達到2323萬(wàn)輛(其中汽車(chē)約1000萬(wàn)輛)，居全國第一位，機動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物居全國第二位。而據濟南市環(huán)境監測部門(mén)的檢測數據，濟南市空氣污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氫化合物、40.8%的氮氧化物來(lái)自機動(dòng)車(chē)尾氣，機動(dòng)車(chē)尾氣對PM2.5的“貢獻”率達到32.3%。

山東省環(huán)保廳的分析認為，造成全省機動(dòng)車(chē)污染嚴重的一個(gè)原因是油品質(zhì)量落后。山東省機動(dòng)車(chē)現在主要使用的是國Ⅲ汽油，其要求每千克含硫量小于150毫克，而國Ⅳ汽油要求每千克含硫量小于50毫克。也就是說(shuō)，機動(dòng)車(chē)汽油從國Ⅲ升級到國Ⅳ，僅硫化物一項的排放量就將減少2/3。另外一個(gè)原因是黃標車(chē)(未達到國Ⅰ排放標準的汽油車(chē)或排放達不到國Ⅲ標準的柴油車(chē))污染嚴重。2012年，全省有黃標車(chē)80多萬(wàn)輛，雖然只占汽車(chē)保有量的7%左右，但其排放的氮氧化物占機動(dòng)車(chē)排放量的70%以上。

資料顯示，目前北京、上海、江蘇等已經(jīng)執行國Ⅳ以上汽油標準，而山東省汽油依然執行的是國Ⅲ標準，一些加油站的汽油品質(zhì)甚至連國Ⅲ都達不到。根據我國《重點(diǎn)區域大氣污染防治“十二五”規劃》，我國將在2013年底前全面供應國Ⅳ車(chē)用汽油。

根據國家要求，2013年底前重點(diǎn)控制區地級及以上城市主城區黃標車(chē)禁行，2015年底前其他地級及以上城市主城區黃標車(chē)禁行。據了解，山東省計劃以大中重型運輸車(chē)輛為重點(diǎn)，分步實(shí)施黃標車(chē)淘汰更新。

-相關(guān)新聞 齊魯石化月產(chǎn)京標V汽油過(guò)萬(wàn)噸

4月2日，記者從齊魯石化獲知，該公司2012年相繼成功開(kāi)發(fā)了92號京標V、95號京標V、98號京標V三種牌號的清潔汽油產(chǎn)品，僅今年一季度供應北京的京標V汽油就超過(guò)3.3萬(wàn)噸。

據介紹，目前該公司生產(chǎn)的京標V系列牌號汽油還只是供向北京地區，省內暫未供應。相對于普通國標汽油，京V汽油的區別主要在于對硫含量的苛刻要求，京V汽油硫含量要求每千克不大于10毫克，而國Ⅲ和國Ⅳ汽油的標準則分別是每千克不大于150毫克和50毫克。從生產(chǎn)角度講，技術(shù)指標更加苛刻，生產(chǎn)、調合難度更大。

齊魯石化計劃處處長(cháng)牛彥紅說(shuō)：“齊魯石化一直致力于成品油的質(zhì)量升級，公司汽油產(chǎn)品牌號從最早的2種增加到了9種，高附加值清潔汽油比重從8.5%提高到42.25%。”現在，該廠(chǎng)已擁有月產(chǎn)超萬(wàn)噸京標V汽油的生產(chǎn)能力。

另?yè)私?，目前省內主要大型煉化企業(yè)已具備生產(chǎn)國Ⅳ汽油的能力，其中濟南煉油廠(chǎng)今年10月1日即可生產(chǎn)國Ⅳ車(chē)用汽油，年底則具備生產(chǎn)國V汽油的能力。從今年10月1日起，中石化也將在青島市的加油站開(kāi)始供應國Ⅳ汽油。