服務(wù)國家能源大戰略 助力液化天然氣大發(fā)展

【中國能源網(wǎng)訊】目前，我國已成為世界第二大能源生產(chǎn)國和消費國。伴隨著(zhù)經(jīng)濟的快速增長(cháng)，我國能源供應不足、對外依存度攀升、能源消費結構失衡等問(wèn)題日益成為制約經(jīng)濟可持續發(fā)展的瓶頸。2011年國家發(fā)改委公布上半年中國原油資源對外依存度高達54.8％，而中國社科院2010年發(fā)布的《能源藍皮書(shū)》預測，10年后中國原油對外依存度將達到64.5％；國際能源署更是預言，中國原油需求增速未來(lái)若保持不變，石油進(jìn)口依存度或將升至80％。石油需求量的大增以及由其引起的結構性矛盾日益成為我國能源安全所面臨的最大難題。“十二五”規劃綱要明確指出，確保能源安全與發(fā)展的宏觀(guān)戰略，堅持節約優(yōu)先、立足國內、多元發(fā)展、保護環(huán)境，加強國際互利合作，調整優(yōu)化能源結構，構建安全、穩定、經(jīng)濟、清潔的現代能源產(chǎn)業(yè)體系。

在眾多新能源中，天然氣因其清潔便捷、安全高效的特性，被廣泛應用于民用、工業(yè)等各領(lǐng)域。天然氣的熱值和熱效率不但高于煤炭，而且高于石油。以1公斤煤炭與1立方米的天然氣相比較，天然氣的熱值為9300至10000大卡，而煤炭的熱值還不及天然氣的一半。天然氣的熱效率可達75％以上。即使是石油，它的熱效率也只有65％左右。更可貴的是天然氣燃燒均勻、清潔、有害成分少，相對于煤和石油來(lái)講對環(huán)境的污染較小。因此，LNG對優(yōu)化我國能源結構，有效解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問(wèn)題，實(shí)現經(jīng)濟和社會(huì )的可持續發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

據能源發(fā)展趨勢預測報告，液化天然氣（LNG）正以每年約12％的比率高速增長(cháng)，這對保證能源供應多元化和改善能源消費結構意義非凡。據國際能源署預測，到2035年，全球天然氣需求總量將達到5.1萬(wàn)億立方米，占全球能源需求的約1／4，中國LNG需求將達每年4600萬(wàn)噸。LNG必將成為石油之后下一個(gè)全球爭奪的熱門(mén)能源商品，并改寫(xiě)能源格局。根據“十二五”能源發(fā)展規劃，預計2015年天然氣利用規模要達到2600億立方米，屆時(shí)在能源消費比重將由現在的4％提高到8％左右。為實(shí)現國家“十二五”節能減排規劃目標，優(yōu)化能源結構，大力發(fā)展天然氣已成必然。

以車(chē)輛天然氣的發(fā)展為例，在國家發(fā)改委頒布的《天然氣利用政策》中明確規定，天然氣汽車(chē)屬于“優(yōu)先類(lèi)”用氣項目，這進(jìn)一步加快了我國天然氣汽車(chē)發(fā)展的進(jìn)程。據專(zhuān)家預計，到2015年中國天然氣汽車(chē)保有量將達到150萬(wàn)輛，2020年將達到300萬(wàn)輛。截至2010年11月，我國天然氣加氣站已超過(guò)1000座，山東省是我國目前擁有天然氣加氣站數量最多的省份，約占全國加氣站總量的15％?？梢灶A見(jiàn)，未來(lái)隨著(zhù)我國天然氣供應能力的提升以及加氣站的大規模建設，我國的天然氣汽車(chē)將會(huì )快速發(fā)展。目前，火花塞點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機技術(shù)（SI）已經(jīng)讓天然氣車(chē)輛的經(jīng)濟性好于一般的柴油車(chē)輛，將來(lái)油氣混合高壓直噴發(fā)動(dòng)機技術(shù)（HPDI）將進(jìn)一步降低液化天然氣車(chē)輛的能耗成本，必將引爆車(chē)用天然氣消費的又一次高潮。LNG作為車(chē)用燃料比汽、柴油更加經(jīng)濟，并且能夠較為完美地解決新能源汽車(chē)行駛距離短的難題。專(zhuān)家預測，未來(lái)10－20年，LNG將成為我國車(chē)用天然氣市場(chǎng)的主力，預計在5年內LNG重卡將占據我國重型卡車(chē)總體市場(chǎng)份額的30％左右。以此推算，到2016年僅車(chē)用天然氣就將消耗203億方－380億方。

而清潔高效、安全可靠、靈活方便的LNG還是補充管道天然氣的最佳能源供給方式，是天然氣調峰的重要手段，也必將迎來(lái)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。國務(wù)院副總理李克強曾撰文指出，當前和今后相當長(cháng)一段時(shí)間，我國城鎮化處于快速發(fā)展階段，推進(jìn)城鎮化是關(guān)系現代化建設全局的重大戰略。在國務(wù)院要求進(jìn)一步加大城鎮化建設進(jìn)程中，雖然管道天然氣的發(fā)展非常迅猛，但還有大部分地區因多重因素無(wú)法實(shí)現管道。在遠離管道干線(xiàn)的地區，仍然存在管道天然氣的成本居高不下的情況，主要是開(kāi)口費和管道的鋪設費用較高，而LNG將在相當長(cháng)的一段時(shí)間內會(huì )成為管道天然氣不可或缺的補充，在局部地區仍然會(huì )充當人民生活水平保障的主力。

哈納斯年產(chǎn)80萬(wàn)噸的LNG項目于7月18日投產(chǎn)運營(yíng)。寧夏回族自治區副主席趙小平等領(lǐng)導出席了盛大的投產(chǎn)儀式，并和哈納斯新能源集團總裁馬富強一起合上了象征著(zhù)正式投產(chǎn)的電閘。該項目是迄今為止中國陸上生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設備最先進(jìn)以及單體規模最大的LNG工廠(chǎng)。它的正式投產(chǎn)標志著(zhù)哈納斯在助力中國能源轉型的過(guò)程中取得又一重大進(jìn)展，對推動(dòng)我國LNG行業(yè)的發(fā)展助一臂之力。

“該LNG項目是保障地區乃至我國西部能源安全供給的重要舉措之一，它標志著(zhù)我們在天然氣液化領(lǐng)域邁出了堅實(shí)的一步。以此作為基礎，哈納斯有信心在清潔能源方面朝著(zhù)更深層次和更廣領(lǐng)域邁進(jìn)，為推動(dòng)中國能源轉型做出我們應盡的貢獻。”哈納斯新能源集團總裁馬富強這樣說(shuō)道?！?/p>

本次投產(chǎn)的哈納斯液化天然氣項目位于銀川市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區二區，于2009年12月正式開(kāi)工建設，是目前中國最大LNG工廠(chǎng)。廠(chǎng)區由相同規格的兩條工藝生產(chǎn)列所需的公用工程站組成，原料氣主要來(lái)自陜甘寧氣田、澀北氣田、西氣東輸管線(xiàn)三個(gè)部分。

該項目引進(jìn)國際先進(jìn)的EPCM（設計采購和施工管理）管理模式，由國際最優(yōu)秀的化學(xué)工程領(lǐng)域承包商之一－－法國德西尼布公司負責工程項目的設計、采購和施工管理。該工廠(chǎng)采用美國空氣產(chǎn)品公司混合制冷劑間接液化工藝，即壓縮乙烯、丙烷和丁烷的混合氣體急速釋壓形成極低溫液體，然后通過(guò)冷熱交換系統把天然氣冷卻至－162℃后變成液體，效率比直接液化高出30％。該廠(chǎng)的原料氣及混合制冷劑壓縮采用德萊賽蘭壓縮機，是由世界行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的主壓縮機主低溫換熱器提供商美國空氣產(chǎn)品公司（APCI）制造。另外，低溫儲罐是由業(yè)內權威設計單位－－英國威索公司設計并監造施工。儲罐容積達5萬(wàn)立方米，擁有目前國內最先進(jìn)的裝車(chē)工位，可供16輛卡車(chē)同時(shí)裝車(chē)，日裝車(chē)量達到110臺。工廠(chǎng)還采用先進(jìn)的控制系統，如自動(dòng)控制系統、緊急停車(chē)裝置、火氣檢測報警系統、過(guò)程分析系統等。

哈納斯液化天然氣有限公司總經(jīng)理朱波介紹，該項目采用液化工藝世界領(lǐng)先的美國空氣產(chǎn)品公司的單循環(huán)混合冷劑液化工藝，以甲烷、乙烯、丙烷等多種混合制冷劑為工質(zhì)，進(jìn)行逐級壓縮，冷凝，分離，節流膨脹得到不同溫度水平的制冷量，通過(guò)主低溫換熱器將天然氣逐步冷卻液化至－162度后，進(jìn)入常壓低溫罐儲存。

該項目?jì)闪幸夯幚韱卧捎昧嗣绹諝猱a(chǎn)品公司的三管束纏繞式主低溫換熱器作為主液化裝置。它由預冷段、液化段及過(guò)冷段三個(gè)管束組成，極大提高了換熱效率，降低了液化能耗，節約了運行成本?；旌侠鋭┲评溲h(huán)工藝用一種混合冷劑代替多種單冷劑的分別壓縮循環(huán)，并對冷凝、分離和膨脹的級數進(jìn)行了工藝優(yōu)化，具有功效高、設備少的技術(shù)優(yōu)勢。哈納斯液化工廠(chǎng)配備了帶有可變速裝置的電機驅動(dòng)的單缸，兩級筒型離心式壓縮機作為制冷劑壓縮機，提高了工廠(chǎng)操作的靈活性，該機型采用自帶風(fēng)機冷卻電機的同時(shí)，擁有良好的潤滑系統和氣體密封系統；壓縮效率高達到85％。

本次投產(chǎn)的哈納斯液化天然氣項目位于銀川經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，于2009年12月正式開(kāi)工建設。該項目引進(jìn)EPCM（設計、采購和施工管理）管理模式，由國際最優(yōu)秀的化學(xué)工程領(lǐng)域承包商之一法國德希尼布公司負責工程項目的總體的設計、采購和施工管理。原料氣及混合制冷劑壓縮機使用世界行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的德萊賽蘭公司壓縮機。繞管式主低溫換熱器由美國空氣產(chǎn)品公司（APCI）制造。另外，5萬(wàn)立方米低溫儲罐由業(yè)內權威設計單位－英國威索公司設計并監造施工。工廠(chǎng)擁有目前國內最先進(jìn)的裝車(chē)工位，可供16輛卡車(chē)同時(shí)裝車(chē)，日裝車(chē)量達到110臺次。工廠(chǎng)還采用先進(jìn)的控制系統，如自動(dòng)控制系統、緊急停車(chē)裝置、火氣檢測報警系統、過(guò)程分析系統等。

據了解，在歷時(shí)三年的項目建設過(guò)程中，哈納斯始終堅持“以人為本”和“環(huán)境友好”的理念，以“不發(fā)生事故、不造成人員傷害、不破壞環(huán)境”的安全管理方針為指導，將“零事故”、“零職業(yè)病”、環(huán)保方面“零罰款”、“零投訴”、“零公眾抱怨”作為安全管理目標，采用先進(jìn)的安全管理（HSE）體系。項目從開(kāi)建至今安全管理突破430萬(wàn)無(wú)損失工時(shí)，成為施工現場(chǎng)安全管理的典范。

得益于先進(jìn)的工藝和技術(shù)管理水平以及完整的供應鏈，哈納斯LNG產(chǎn)品特點(diǎn)非常明顯。首先，能夠完全保證產(chǎn)品在儲藏和運輸的過(guò)程中溫度保持在零下162度，因此在運輸和儲存的時(shí)候氣化可能性小，實(shí)現儲存容器基本無(wú)壓。用戶(hù)單位和運輸單位的安全性和經(jīng)濟性大大提高；其次，由于采用了先進(jìn)的工藝和設備，哈納斯產(chǎn)品的密度高于國內同類(lèi)產(chǎn)品的平均水平。這樣使得客戶(hù)在運輸和儲存的過(guò)程中可以用更小的容積儲存更多的液體，經(jīng)濟效益明顯提高（噸公里運輸成本和儲存成本下降）；第三，哈納斯產(chǎn)品的實(shí)際氣化率在1468左右，遠遠高于海氣的平均水平；第四，哈納斯產(chǎn)品的低位熱值在9300大卡左右，高于國內同類(lèi)產(chǎn)品的平均水平。

我國天然氣尤其是LNG的大發(fā)展，必將給西部開(kāi)發(fā)和建設帶來(lái)極大的機遇。未來(lái)十年是推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期，重中之重是落實(shí)胡錦濤總書(shū)記“實(shí)現資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉化”指導方針。由于我國西部、中亞地區豐富的天然氣資源，西部地區仍將擔負起未來(lái)的增量需求。從西部發(fā)展、資源條件和區位優(yōu)勢出發(fā)，寧夏在西部輸氣管網(wǎng)中具有樞紐地位，擁有資源、區位優(yōu)勢，適宜建設西部油氣轉化加工基地，切合國家能源安全大局，符合西部大開(kāi)發(fā)和地區經(jīng)濟發(fā)展需要，而且經(jīng)濟性高，能發(fā)揮中繼調峰這一重要作用。該項目投產(chǎn)后無(wú)疑會(huì )給寧夏乃至周邊地域以及其目標市場(chǎng)地區的人民生活品質(zhì)帶來(lái)積極地影響，真正做到惠及民生。

應對當前全球氣候變化，建設綠色、低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為世界各國追求的方向。我國政府也與時(shí)俱進(jìn)地提出了建設能源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )，促進(jìn)節能減排、發(fā)展清潔能源國家的“十二五”發(fā)展戰略，并于今年五月確定了七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)。寧夏作為西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)省份之一，一直以來(lái)希冀成為能源強省。寧夏回族自治區黨委、政府堅持“高效、節能、綠色、環(huán)保”的能源發(fā)展方向，注重建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )。哈納斯LNG項目的投產(chǎn)必將成為寧夏綠色能源戰略的一個(gè)新的里程碑，為服務(wù)國家能源戰略、助力LNG行業(yè)發(fā)展添上濃墨重彩的一筆。