中國建設天然氣跨國運輸體系任重道遠

國際天然氣運輸的方式主要有管道、海運兩種方式；從全球天然氣跨國運輸來(lái)看，管道約占70%，海運約占30%，其中，管道皆為管道天然氣運輸，海運皆為L(cháng)NG運輸。隨著(zhù)LNG相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，以及亞太地區對天然氣消費需求的不斷增加，未來(lái)天然氣海運占比將不斷增加。

管道是跨國天然氣運輸中最為重要的方式，全世界2010年天然氣產(chǎn)量約為31933億立方米，其中大約1/5為管道運輸。管道運輸較海運安全，但應用的地域主要集中在陸上。海運的運量較大、通過(guò)能力強、運費低；但安全性較差，容易受到海盜和恐怖分子的襲擊，地緣政治沖突和漏油事件也會(huì )對海運形成重大沖擊。

根據我們此前的研究，中國目前主要從亞太、歐洲和歐亞大陸進(jìn)口天然氣。

2010年中國共進(jìn)口天然氣163.5億立方米，其中管道氣35.5億立方米，全部來(lái)自土庫曼斯坦；其余128.0億立方米為液化天然氣（LNG）進(jìn)口。從進(jìn)口來(lái)源地看，中國從亞太及歐洲和歐亞大陸進(jìn)口的天然氣在天然氣進(jìn)口總量中的占比分別為57%和25%，從中東、非洲、中南美進(jìn)口的天然氣在天然氣進(jìn)口總量中的占比分別為15%、2%和1%。我們估計，中國2010年天然氣進(jìn)口中有約八成依靠海運進(jìn)口。

在國際管道方面，目前中國只有土庫曼斯坦-中國即中亞輸氣管線(xiàn)于2009年已投入使用。這條輸氣管線(xiàn)途徑烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦，并與中國西氣東輸二線(xiàn)連接，其氣源來(lái)自土庫曼斯坦阿姆河盆地，管線(xiàn)長(cháng)度為1833千米，最大輸送能力達400億立方米。

此外，中國與俄羅斯、哈薩克斯坦及緬甸三個(gè)周邊國家之間的國際輸氣管道已投入建設，未來(lái)將陸續投入使用。這在一定程度上保證了中國從里海地區和部分東南亞國家進(jìn)口天然氣的安全。

中國2010年通過(guò)海運進(jìn)口的天然氣約為128億立方米，占全球LNG貿易總量的43%，與此相對中國擁有的LNG船只不足世界總量的約2%。按照中國目前的LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，海運有相當大的增長(cháng)空間。此外，隨著(zhù)跨國管道建設的不斷發(fā)展，中國從歐亞大陸進(jìn)口的天然氣也有望大幅增加。為此，我們選取了20家海外海運和管道目標公司。