隨著(zhù)國內油價(jià)近幾年的步步攀升,物流公司、運輸隊、個(gè)體運輸戶(hù)的利潤在不斷下降,就在他們開(kāi)始尋找和挖掘新的利潤點(diǎn)之中,華菱天然氣重卡逐漸成為他們的共同的選擇。在山西晉城、臨汾等地都有華菱天然氣重卡的身影,無(wú)論是故障率還是出勤率均得到用戶(hù)的一致好評。
由于山西實(shí)施經(jīng)濟轉型,將部分向外省運輸的煤炭變?yōu)樵诒臼“l(fā)電,將電力輸送至外省,如此一來(lái)晉煤外運量減少,對重卡的需求量隨之下降。在“寒冷”的市場(chǎng)環(huán)境下,華菱太原辦事處的人員又是怎樣抓住大用戶(hù),反而實(shí)現市場(chǎng)突破的呢?答案是他們用LNG重卡獨占了山西市場(chǎng)鰲頭。
山西是我國的能源大省,也是物流大省之一,重卡保有量位居全國前列。近幾年,為解決經(jīng)濟過(guò)度依賴(lài)煤炭,能源結構單一的問(wèn)題,山西省提出“氣化山西”的目標,即充分利用山西豐富的煤層氣、焦爐煤氣、煤制天然氣和過(guò)境天然氣等清潔能源,提高清潔能源在山西能源消耗中的比重。因此,山西省內一些能源公司著(zhù)手建立加氣站,同時(shí)購置天然氣重卡。針對此,華菱山西區域銷(xiāo)售人員積極調研天然氣(LNG和CNG)車(chē)市場(chǎng),并緊盯區域內大客戶(hù)的購車(chē)信息,將華菱天然氣重卡推介給用戶(hù)。
華菱太原辦事處相關(guān)該負責人介紹說(shuō),華菱LNG牽引車(chē)具有非常突出的亮點(diǎn):450L的氣瓶可使續航能力達到500公里,相比柴油汽車(chē)可以節省燃料費用40%左右,駕駛室舒適減少駕駛員長(cháng)途奔波的勞累,飲水機等貼心的設備使內部溫馨如家,前軸應用國際主流卡車(chē)盤(pán)式制動(dòng)先進(jìn)技術(shù)減輕自重、制動(dòng)性能更好且距離更短,后懸采用橡膠懸掛減輕自重約半噸、懸架免維護、使用壽命更長(cháng),因而推向山西市場(chǎng)后一炮打響。
據悉:近日在山西陽(yáng)泉又有一批華菱6×4 LNG天然氣重卡投放市場(chǎng)。一位華菱天然氣重卡用戶(hù)王師傅說(shuō)他跑了一天,發(fā)現用華菱天然氣重卡比用柴油卡車(chē)一天要省下300元左右,這樣計算一年下來(lái)要省費用8萬(wàn)多元,許多用戶(hù)得知后都計劃著(zhù)把自己的柴油重卡換成華菱天然氣車(chē)。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)