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        規??癖贾?,風(fēng)電迎來(lái)“信任大考”

        2026-03-25 09:58:12 風(fēng)芒能源   作者: 宋琪  

        風(fēng)電行業(yè)的盈利焦慮,是否會(huì )演變?yōu)橄懋a(chǎn)業(yè)鏈的“信任危機”?

        “在不確定性中尋找確定性”——這是2026年中國風(fēng)能新春茶話(huà)會(huì )上,中國可再生能源學(xué)會(huì )風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)秦海巖開(kāi)年演講的核心主題,也是目前風(fēng)電行業(yè)不得不面對的時(shí)代命題。

        2025年,“136號文”一舉掀翻旱澇保收的“保量保價(jià)”舊規則,開(kāi)啟電價(jià)全面市場(chǎng)化的新秩序。與此同時(shí),隨著(zhù)風(fēng)、光裝機的狂飆突進(jìn),消納瓶頸下的限電問(wèn)題顯現,項目收益風(fēng)險陡增,開(kāi)發(fā)商投決愈發(fā)謹慎。

        開(kāi)發(fā)商的盈利焦慮,正沿著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈條層層傳導。整機商首當其沖。

        四年“價(jià)格戰”戰事稍緩,整機商還未來(lái)得及喘息,轉頭又陷入與開(kāi)發(fā)商的另一場(chǎng)拉鋸戰——在電量擔保持續博弈、質(zhì)量條款來(lái)回拉鋸之后,整機商驚覺(jué),風(fēng)機價(jià)格的回升短期內并未帶來(lái)盈利的修復,相反,延長(cháng)的質(zhì)保,可能觸及的罰則帶來(lái)的壓力倒是更加凸顯。

        更令人警惕的是,當國內競爭的不確定性持續發(fā)酵,加速出海避險的整機商卻看到了似曾相識的一幕:低價(jià)搶單、激進(jìn)承諾正在海外復刻國內的“內卷”軌跡,海外增量生存空間同樣被擠壓。

        風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈正經(jīng)歷著(zhù)一場(chǎng)更深層次的博弈。整機商與開(kāi)發(fā)商之間的角力、整機商之間的消耗,使得整個(gè)行業(yè)陷入囚徒困境:似乎每個(gè)環(huán)節都在做出理性決策,然而,單個(gè)組織對短期收益和慣性模式的執著(zhù),卻不斷推高系統的長(cháng)期風(fēng)險與綜合成本。

        1、雙重困局

        不可否認,風(fēng)電經(jīng)過(guò)一年多聲勢浩大的“反內卷”,風(fēng)機價(jià)格明顯企穩回升。據國金證券研究所統計,2025年1~12月,國內陸上風(fēng)機(不含塔筒)中標均價(jià)為1571元,較2024年全年上漲約11%,且各功率段均價(jià)均明顯上漲;海風(fēng)機組價(jià)格相對穩定,不含塔筒中標均價(jià)約2700元/kW左右。

        值得一提的是,受訂單交付周期影響,風(fēng)機價(jià)格的短期回升難以實(shí)現整機商的盈利修復,但在價(jià)格博弈過(guò)程中形成的招標方案及評標細則調整的共識,卻為開(kāi)發(fā)商強化風(fēng)控提供了契機。

        多位整機企業(yè)人士表示,風(fēng)電項目招標中的質(zhì)量擔保條款正不斷加碼,企業(yè)履約壓力越來(lái)越大。

        “2025年,有央企曾在招標中設置‘無(wú)關(guān)風(fēng)速的裸保電量’條款,試圖對沖波動(dòng)性風(fēng)險,引發(fā)廣泛爭議后,質(zhì)量考核的重心轉向設備性能。如今,‘保功率曲線(xiàn)’‘保利用率’的條款基本成標配,且考核細則持續收緊:電量損失索賠中,過(guò)去免責的雷擊損壞如今需整機商買(mǎi)單;部分合同約定可利用率每降1%,需賠償機組合同總價(jià)的1%;甚至更換大部件后,質(zhì)保期都要重新計算。”上述業(yè)內人士解釋稱(chēng)。

        業(yè)內有聲音質(zhì)疑,開(kāi)發(fā)商正試圖以“價(jià)格讓步”置換“項目風(fēng)險”。然而,上述現象背后的另一重現實(shí)是,在政策與市場(chǎng)夾縫中,風(fēng)險緩沖空間已近榨干的開(kāi)發(fā)商同樣被逼至墻角,技術(shù)和設備的高可靠是其為數不多可以抓住的“救命稻草”。

        2023年—2025年,新能源急速狂飆,3年裝機規模趕超此前30年裝機總和。速度奇跡之后,是市場(chǎng)突變。2025年,新能源被136號文一舉推入市場(chǎng),即便有機制電價(jià)作為“政策緩沖”,相當規模未被納入的裸奔電量仍需直面電價(jià)下調的沖擊,光伏項目尤甚:難以避開(kāi)的午間電量高發(fā),同時(shí)造就了多地不足0.2元/度的超低市場(chǎng)價(jià)和動(dòng)輒超過(guò)30%的超高限電率,“投資即虧”的局面使得開(kāi)發(fā)商對光伏的投資意愿降至冰點(diǎn)。

        在能源轉型的確定性浪潮中,風(fēng)電成為投資退守的堡壘。然而,某發(fā)電企業(yè)人士向「風(fēng)芒能源」透露,“事實(shí)上,風(fēng)電只是比光伏好過(guò)些,電價(jià)、限電、資源費,該有的坎一個(gè)不少,現在為了項目過(guò)會(huì ),風(fēng)電可研得把限電率調低,若按照實(shí)際數據來(lái)報,即便依據下調后的收益率標準,也過(guò)不了投決。”

        更令開(kāi)發(fā)商焦慮的是,增量項目的收益抗風(fēng)險能力已薄如蟬翼,本該堅固的最后一道防線(xiàn)——設備高可靠似乎也暗藏風(fēng)險。

        在2026年風(fēng)電新春茶話(huà)會(huì )上,遼寧和展能源集團股份有限公司董事長(cháng)王海波坦言,“我們買(mǎi)了設備之后,最頭疼的就是甄別設備廠(chǎng)家提供的功率曲線(xiàn)。普遍數據摻假?lài)乐?,最差偏?0%,好一點(diǎn)的也偏差10%,Cp值還標著(zhù)0.48,實(shí)測根本達不到。無(wú)奈之下,我們甚至需要通過(guò)測葉片重量來(lái)反推廠(chǎng)商有沒(méi)有偷工減料。”

        2、信任危機

        整機商與開(kāi)發(fā)商為何陷入“雙重困局”?某不愿具名業(yè)內人士直指本質(zhì):“表面是合同博弈,實(shí)則是信任危機。更關(guān)鍵的是,根深蒂固的模式慣性和認知錯位或將這場(chǎng)危機越推越深。”

        長(cháng)久以來(lái),業(yè)內習慣將發(fā)電效率與大葉輪和高CP值綁定,大機組成為“安全牌”。有業(yè)內人士指出,“國內風(fēng)機招標甚至有點(diǎn)參數信仰,迷信CP值,基本鎖死0.48這個(gè)數值,按照這一標準,確實(shí)葉輪越大,發(fā)電量越高,大機型就是好機型。”

        問(wèn)題在于,長(cháng)葉片同時(shí)意味著(zhù)高載荷、大重量以及高成本。在陸上風(fēng)機造價(jià)已經(jīng)從1.5MW時(shí)代的6000元/kW,在不足10年間降至如今1000元/kW的情況下,整機商要迎合“大機組才是好機組”的拿單標準,既做大葉輪,又控制成本,犧牲只能是實(shí)實(shí)在在的發(fā)電效率。

        在一場(chǎng)南轅北轍的需求對齊后,信任危機的惡性循環(huán)形成。“認知錯位催生需求錯配,需求錯配倒逼技術(shù)妥協(xié),有部分整機商已經(jīng)把風(fēng)能利用系數(CP值)降下來(lái)了,最低降至0.4以下,甚至有的只有0.35,這類(lèi)機組暢銷(xiāo)是真的,提供的曲線(xiàn)卻是假的,這種情況下,質(zhì)量擔??ǖ脑?lài)酪膊恍?,癥結就找錯了。”上述業(yè)內人士解釋稱(chēng)。

        事實(shí)上,為了匹配市場(chǎng)化時(shí)代“高可靠、高性能、長(cháng)壽命”的本質(zhì)需求,以金風(fēng)科技、遠景能源代表的頭部整機商已給出解法。早在2024年,在220m以上葉輪直徑仍為市場(chǎng)主流時(shí),上述兩家企業(yè)便逆勢推出200m級別高性能新機型,通過(guò)增加葉片剛性,優(yōu)化翼形等方式提升機組發(fā)電效率。

        然而,在“大即是好”的參數信仰下,高性能機組這一鑰匙,似乎很難解開(kāi)信任危機的循環(huán)。“高性能機組的市場(chǎng)表現有些割裂,這類(lèi)機組在海外叫好且賣(mài)座,但在國內有些遇冷”,談及此,遠景能源風(fēng)機與裝備產(chǎn)品平臺副總裁黃虎有些無(wú)奈,“一方面,國內客戶(hù)不太相信我們給出的CP水平和發(fā)電表現,因為高性能機組的葉輪并不算大;另一方面,由于對發(fā)電表現存疑,保險起見(jiàn),客戶(hù)選擇將折減率調低,這樣一來(lái),高性能機組的經(jīng)濟性被大大削弱,很難被最終選擇。”

        無(wú)獨有偶,金風(fēng)科技副總裁陳秋華也表示,金風(fēng)科技推出的GWH204—Ultra系列機組,雖然204米的葉輪直徑小于相對主流的230米機型,但實(shí)測發(fā)電量反而高出2%—3% 。憑借這一表現,該機型在海外市場(chǎng)累計銷(xiāo)量已達5~6GW,且贏(yíng)得客戶(hù)高度認可,但在國內,市場(chǎng)表現同樣不及預期。

        “供需雙方因認知層面的系統性錯位,導致出現溝通壁壘,信任危機,這種局面必須改變。”秦海巖表示,“2026年,風(fēng)能專(zhuān)委會(huì )將發(fā)起系列培訓活動(dòng),既邀請制造企業(yè)坦誠交底,也引導開(kāi)發(fā)企業(yè)走出‘參數舒適區’,建立新的信任標尺。”

        與此同時(shí),對于重建風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的信任,‌遠景集團高級副總裁田慶軍提出了更新的破局思路——以全生命周期保姆式服務(wù)重構價(jià)值關(guān)系。

        “相比在價(jià)格、大小、容量上這類(lèi)顯性指標方面的投入,設備制造商用在改善服務(wù)上的預算太少了。”田慶軍認為,“開(kāi)發(fā)商與整機商的合作模式并非‘一錘子買(mǎi)賣(mài)’,相反,整機商可以通過(guò)全生命周期服務(wù)構建起‘價(jià)值共生’的新型關(guān)系——這不是指傳統意義上的‘售后’或‘故障響應’,而是通過(guò)全流程價(jià)值陪伴,從根本上消解客戶(hù)對于產(chǎn)品質(zhì)量的顧慮。特別在電力市場(chǎng)化時(shí)代,服務(wù)的價(jià)值將更加凸顯。”

        3、“卷”向海外

        田慶軍強調,2026年,風(fēng)電正站關(guān)鍵拐點(diǎn)上:價(jià)值正取代規模,成為新的信任錨點(diǎn)。 這一判斷,同樣適用于海外市場(chǎng)。

        近年來(lái),為拓寬增量市場(chǎng),提升整體抗風(fēng)險能力,整機商出海已逐漸從可選項升級為必選項。彭博新能源財經(jīng)數據顯示,憑借低成本制造和快速交付優(yōu)勢,2025年,中國制造商進(jìn)入拉丁美洲、中東、非洲和亞洲的新市場(chǎng),海外并網(wǎng)容量翻了3番。

        然而,出海潮中漸生暗流,中國品牌在加速“走出去”的同時(shí),低價(jià)競爭加無(wú)底線(xiàn)承諾的“自殺式內卷”模式被一并帶到海外。

        有行業(yè)媒體透露,在烏茲別克斯坦某風(fēng)電項目中,某國內整機商以低于同行約300元/千瓦的極端低價(jià)中標;在沙特Repdo 6某1.5GW風(fēng)機項目競標中,兩家中國廠(chǎng)商報價(jià)低至310-320美元/千瓦,不僅顯著(zhù)低于國際廠(chǎng)商平均1000美元/千瓦的報價(jià),甚至比國內相似機型最低中標價(jià)還低約290元/千瓦。

        “上述低價(jià)并非是基于真實(shí)成本與能力邊界的客觀(guān)報價(jià)。”有業(yè)內人士補充道,“事實(shí)上,沙特1.5GW風(fēng)機招標范圍很廣,不僅包含風(fēng)機、箱變、塔筒,還包括吊裝和物流,這樣的報價(jià)注定‘賠本賺吆喝’;烏茲別克斯坦項目更是豪賭,以極低價(jià)中標的企業(yè)甚至連基本的本地執行經(jīng)驗都沒(méi)有。”

        黃虎表示,對于海外市場(chǎng),大家普遍關(guān)注機遇,但機遇背面,往往暗藏更大風(fēng)險。“一般情況下,中東、中亞等新興市場(chǎng),通常與供應商簽署LTSA合同,即在全生命周期內,風(fēng)機運維,大部件維修、更換,利用率和功率曲線(xiàn)偏差考核等風(fēng)險由供應商全擔。這意味著(zhù),一旦機組出現問(wèn)題,企業(yè)面臨的不只是成本的增加,還可能是高額索賠和漫長(cháng)的合同糾紛。”

        更關(guān)鍵的是,“目前,國際市場(chǎng)對中國風(fēng)電的認知正在塑形期,一旦因個(gè)別企業(yè)的短視行為引發(fā)信任雪崩,中國品牌甚至沒(méi)有‘卷土重來(lái)’的機會(huì ),失去的將是一整個(gè)時(shí)代的市場(chǎng)機遇。”有業(yè)內人士疾呼。

        實(shí)際上,對于中國整機商而言,目前正是難得的出海窗口期。伴隨著(zhù)地區矛盾的升級,各國對于能源安全、能源獨立的訴求直接轉化為訂單優(yōu)先級提升。

        近日,英國政府宣布,自4月1日起取消33項風(fēng)電組件進(jìn)口關(guān)稅,葉片、電纜等核心部件稅率由6%、2%降至0,該舉措將釋放220億英鎊投資,加速北海海風(fēng)裝機落地。

        此外,某整機企業(yè)透露,歐洲客戶(hù)決策周期已從3—6個(gè)月縮至1—2個(gè)月,公司海外訂單同比2025年增長(cháng)150%。

        業(yè)內共識,企業(yè)出海應該“打呆仗,結硬寨”,不僅要夯實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量,還需要提供包括融資方案、本地化建設、長(cháng)期運維乃至系統優(yōu)化在內的整體解決方案,構建起全球化運營(yíng)、綜合解決方案能力、滿(mǎn)足ESG要求等硬實(shí)力。

        正如田慶軍所言,當價(jià)值取代規模成為新的信任錨點(diǎn),中國風(fēng)電出海的勝負手,不在于一時(shí)一地的低價(jià)中標,而在于能否以可靠的產(chǎn)品為核心打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈;與儲能、綠色氫氨醇等產(chǎn)業(yè)共同打造新的應用場(chǎng)景;用穩健的服務(wù)和負責任的態(tài)度,在全球市場(chǎng)塑形期建立起不可逆的信任共識。唯有以?xún)r(jià)值為錨,以長(cháng)期主義為帆,才能最終在國際舞臺上,實(shí)現中國風(fēng)電的真正崛起。




        責任編輯: 張磊

        標簽:風(fēng)電行業(yè)

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