攀枝花釩鈦高新區的“氫”春樂(lè )章

3月9日，中國航天推進(jìn)技術(shù)研究院的氫能新品發(fā)布會(huì )上，一個(gè)城市被反復提及——攀枝花。中國航天推進(jìn)技術(shù)研究院院長(cháng)王萬(wàn)軍看好的是“全國首個(gè)液氫‘制、儲、輸、用’閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”，表示將推進(jìn)攀枝花液氫項目長(cháng)時(shí)效示范運行。中國工程院院士龍樂(lè )豪贊的是“賽道1000”氫液化車(chē)載系統。這些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)背后，指向同一個(gè)地方：攀枝花釩鈦高新區。

發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，航天六院集中發(fā)布了側置式2×40kg級車(chē)載液氫系統(賽道-1000S)、移動(dòng)式液氫加注撬及液氫加氫機、40呎液氫罐箱、200方創(chuàng )新型堿性電解槽四項核心技術(shù)裝備。其中，賽道-1000S系統是國內首款已裝車(chē)的過(guò)冷態(tài)液氫系統，可實(shí)現液氫重卡滿(mǎn)載續航超1000公里;移動(dòng)式液氫加注撬突破大直徑動(dòng)密封技術(shù)，液氫利用率超95%，加注速度達15kg/min，15分鐘即可完成重卡全流程加注;40呎液氫罐箱日蒸發(fā)率低至0.52%，將氫儲運經(jīng)濟半徑從500公里擴展至2000公里以上，運氫成本較高壓氣氫降低50%以上。這一系列裝備的亮相，標志著(zhù)我國液氫“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈裝備體系進(jìn)入商業(yè)化新階段。

而這些“國家隊”技術(shù)成果的落地場(chǎng)景，已在攀枝花釩鈦高新區先行鋪開(kāi)。2025年12月4日，位于該高新區的攀枝花液氫加氫站正式投運，一舉創(chuàng )下三項“全國首個(gè)”：全國首個(gè)民用液氫充裝站、全國首個(gè)液氫“制、儲、輸、用”全鏈條示范工程、全國首個(gè)“管道輸氫+母子加氫”系統。當月18日至20日，搭載“賽道1000”系列液氫系統的液氫重卡，在攀枝花高新區完成國內首次真實(shí)路況道路試驗，對液氫儲存、燃料加注及氫燃料電池系統進(jìn)行全工況驗證，標志著(zhù)我國液氫重卡技術(shù)從實(shí)驗室走向實(shí)戰、從技術(shù)驗證邁入商業(yè)示范。

從“建起來(lái)”到“跑起來(lái)”，攀枝花釩鈦高新區的氫能布局起步更早、落子更實(shí)。2024年4月18日，攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)園在該區揭牌，錨定制氫、儲運、加注、應用全產(chǎn)業(yè)鏈，集成鈦雙極板研發(fā)、氫燃料電池生產(chǎn)、氫能裝備制造等關(guān)鍵環(huán)節。目前，產(chǎn)業(yè)園已推進(jìn)重點(diǎn)項目11個(gè)，總投資達127.45億元，涵蓋液氫工廠(chǎng)、氫燃料電池生產(chǎn)線(xiàn)等核心板塊。

在政策端，攀枝花市持續加碼賦能。2025年出臺《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》，以15條精準舉措釋放政策紅利;今年初，與四川產(chǎn)業(yè)振興基金投資集團簽訂戰略合作協(xié)議，共同組建總規模50億元的釩鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，重點(diǎn)投向釩鈦新材料、清潔能源、氫能裝備等領(lǐng)域，為產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補鏈注入金融活水。攀枝花市2026年國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃進(jìn)一步明確，實(shí)質(zhì)化運行氫能技術(shù)創(chuàng )新中心，培育國家、省級創(chuàng )新平臺3個(gè)以上。

“從航天六院的核心裝備，到高新區的示范場(chǎng)景，再到政策資金的全方位保障，我們正在形成‘技術(shù)引領(lǐng)+場(chǎng)景驅動(dòng)+產(chǎn)業(yè)集聚’的氫能發(fā)展模式。”攀枝花釩鈦高新區相關(guān)負責人表示，通過(guò)龍頭企業(yè)引進(jìn)和創(chuàng )新生態(tài)構建，園區計劃5至10年內實(shí)現氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破100億元，讓液氫真正成為攀枝花轉型發(fā)展的“綠色引擎”。