3月9日電 國內成品油新一輪調價(jià)窗口將于3月9日24時(shí)開(kāi)啟。綜合多家機構觀(guān)點(diǎn)，國內成品油價(jià)格將“四連漲”。
金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師王珊指出，近期地緣局勢牢牢把控原油定價(jià)權。起初投資者觀(guān)望美伊局勢談判進(jìn)展，加上包括戰略?xún)湓趦鹊拿绹蛶齑婵偭可蠞q，以及美國新一輪關(guān)稅給全球經(jīng)濟和燃料需求帶來(lái)了不確定性等一系列空好因素導致原油呈現震蕩走勢。不過(guò)2月末以來(lái)美以伊軍事沖突升級，伊朗封鎖霍爾木茲海峽航道，導致該地區多國原油供應和運輸中斷，油價(jià)接連大幅收漲，并創(chuàng )近20個(gè)月以來(lái)高位。
受原油上漲帶動(dòng)，本輪變化率正向延伸發(fā)展。據金聯(lián)創(chuàng )測算，截至3月6日第9個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為73.06美元/桶，變化率為9.61%，對應的國內汽柴油零售價(jià)應上調485元/噸。
距離調價(jià)(3月9日24時(shí))僅剩1個(gè)工作日，王珊預計，國內汽柴油零售價(jià)“四連漲”將如期兌現，且受到慣性影響，預計最終調價(jià)幅度或仍有向上延伸空間。隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也稱(chēng)，國際油價(jià)大幅上漲，國內成品油價(jià)格將面臨年內最大漲幅。
照目前原油水平估算，金聯(lián)創(chuàng )預計本輪油價(jià)上調幅度或在600元/噸附近，折合升價(jià)約在0.47-0.51元。汽油方面，按油箱容積為50L的小型車(chē)計算，加滿(mǎn)一箱油將增加23.5元左右的開(kāi)支。柴油方面，按油箱容積為140L的大貨車(chē)計算，加滿(mǎn)一箱油將增加71.4元左右的開(kāi)支。
中新經(jīng)緯注意到，今年以來(lái)，國內油價(jià)已經(jīng)歷四輪調價(jià)窗口，總體格局為“三漲一擱淺”。若本輪調價(jià)如預期上調，2026年調價(jià)格局將變?yōu)?ldquo;四漲一擱淺”，也是年內連續第四次漲價(jià)。
根據“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售調價(jià)窗口將在2026年3月23日24時(shí)開(kāi)啟。
劉炳娟分析，供應端來(lái)看，美伊沖突暫時(shí)仍無(wú)結束預期，霍爾木茲海峽受阻也對船運形成明顯影響，伊拉克等產(chǎn)油國已經(jīng)被迫削減產(chǎn)量，短期內供應風(fēng)險凸顯，對油價(jià)的利好支撐延續。需求端來(lái)看，雖然部分經(jīng)濟數據有所改善，但各大機構對未來(lái)的需求前景仍顯謹慎。美聯(lián)儲降息步伐緩慢的狀態(tài)沒(méi)有改變，降息可能下半年才會(huì )到來(lái)。
展望后市，王珊認為，美以伊的軍事沖突已經(jīng)波及到了整個(gè)中東地區，霍爾木茲海峽的關(guān)閉，使得中東原油無(wú)法對外輸出。雖然OPEC+自4月份起增產(chǎn)20.6萬(wàn)桶/日，但運輸受阻令存儲空間不斷縮水將迫使產(chǎn)油國不得不減產(chǎn)。綜合來(lái)看，短期國際原油價(jià)格大概率或保持強勢運行。依托原油走勢影響，新一輪變化率仍存正向區間發(fā)展的預期。
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