9月23日,和襄高速公路交能融合項目正式開(kāi)工,該項目系安徽省首個(gè)規?;咚俾酚蚬夥こ?,為交通基礎設施綠色轉型提供了全新范本。
據介紹,項目位于G4222和縣至襄陽(yáng)高速公路舒城(千人橋)至金寨(皖豫界)段,項目規劃總裝機容量約8.524兆瓦,預計年均發(fā)電量約為848萬(wàn)千瓦時(shí),年減排二氧化碳約4170噸,節約標準煤約2586噸。
項目建成后,可實(shí)現對能源的精準調控與高效分配,根據高速公路不同區域、不同時(shí)段的用電需求,智能調配電力資源,確保電力供應的可靠性與穩定性。
同時(shí),能將白晝服務(wù)區的高峰用電、夜間隧道的持續照明,以及沿線(xiàn)通信設備的穩定供電,通過(guò)智能算法實(shí)現電力資源最優(yōu)調配,顯著(zhù)提升能源利用效率,降低傳統能源消耗。
值得一提的是,針對隧道口復雜地形,項目創(chuàng )新構建“隧道口光伏廊道”交能融合場(chǎng)景,將光伏組件與隧道周邊環(huán)境深度適配巧妙結合,在保障通行安全的基礎上,高效盤(pán)活隧道口閑置空間開(kāi)展光伏發(fā)電。
自規劃之初,和襄高速項目便將能源融合理念貫穿高速公路全生命周期,從設計、施工到未來(lái)運營(yíng)維護,每個(gè)環(huán)節都緊扣“交通+能源”協(xié)同發(fā)展目標,旨在推動(dòng)高速公路從傳統“能源消耗端”向“能源創(chuàng )造端”轉型升級。(汪瑞華、李艷秋、熊佳慧)
責任編輯: 張磊