運費上漲
鑒于當前的市場(chǎng)供需形勢,我們分析鐵路運費特別是煤炭貨類(lèi)鐵路運費將會(huì )再次調漲,預計可能會(huì )在9月下旬進(jìn)行變更。
鐵路運費下浮政策調整情況大概率會(huì )這樣:
1、烏局發(fā)運至甘肅區域整車(chē)、國鐵集裝箱下浮政策仍執行基準價(jià)。自備集裝箱由之前下浮8%調整為下浮6%。
2、烏局發(fā)運成、昆、西局整車(chē)、國鐵敞頂箱由之前下浮5%調整為恢復基準價(jià)。自備集裝箱由之前下浮13%調整為下浮6%。
3、烏局發(fā)運半焦政策整車(chē)、國鐵敞頂箱由之前下浮14%調整為下浮10%。自備集裝箱由之前下浮20%調整為下浮16%。
超產(chǎn)煤礦被責令停產(chǎn)整頓,部分已復產(chǎn)
2025年9月16日,內蒙古自治區能源局通報了全區93家超產(chǎn)能生產(chǎn)的煤礦,其中有15家煤礦的產(chǎn)量,超過(guò)公告產(chǎn)能10%,且全在鄂爾多斯市境內。
此次核查覆蓋 2024 年至 2025 年 6 月生產(chǎn)或階段性生產(chǎn)的 299 處煤礦,產(chǎn)能達 123570 萬(wàn)噸 / 年,其中有 93 處存在超公告產(chǎn)能(含保供產(chǎn)能)生產(chǎn)問(wèn)題。
內蒙古動(dòng)力煤礦山超產(chǎn)核查情況,2025年1-6月單月原煤產(chǎn)量超過(guò)公告產(chǎn)能10%的煤礦合計產(chǎn)能3460萬(wàn)噸/年,11處為300萬(wàn)噸產(chǎn)能以下中小型礦山,涉及動(dòng)力煤礦山13處,共計產(chǎn)能3220萬(wàn)噸/年。截止9月16日,5處煤礦(產(chǎn)能共計1930萬(wàn)噸/年)已因存在安全隱患,責令停產(chǎn)整頓5-7天。目前,4處煤礦均已完成全面整改并恢復正常生產(chǎn)。
對安全高效煤礦產(chǎn)能核增實(shí)行“即報即審”
然而另一方面的“與此同時(shí)”,內蒙古對安全高效煤礦產(chǎn)能核增實(shí)行“即報即審”。
從內蒙古自治區能源局獲悉,今年以來(lái),內蒙古聚焦高標準建設蒙西、蒙東煤炭供應保障基地,進(jìn)一步優(yōu)化煤炭開(kāi)發(fā)布局,對安全高效煤礦產(chǎn)能核增實(shí)行“即報即審”,“一礦一策”推進(jìn)煤礦復工復產(chǎn)、穩產(chǎn)達產(chǎn),努力當好煤炭保供“排頭兵”。
高頭窯和烏海等2處煤炭礦區總規、納林希里和蘇布爾嘎等2處新建煤礦、長(cháng)灘和玻璃溝等13處產(chǎn)能儲備煤礦陸續獲得國家批復,天賜源、劉胡梁等6處煤礦順利實(shí)現復工復產(chǎn),共計涉及產(chǎn)能1.26億噸/年,有力支撐全區煤炭產(chǎn)能穩定在12億噸/年以上,進(jìn)一步夯實(shí)了煤炭保供基礎。
9月18日北方港口具體煤價(jià)參考如下:
5500大卡:699元/噸(+5)
5000大卡:608元/噸(+6)
4500大卡:535元/噸(+4)
責任編輯: 張磊