蜂巢能源加速固態(tài)電池布局

蜂巢能源加速固態(tài)電池布局，多家A股公司披露最新進(jìn)展

7月22日，蜂巢能源董事長(cháng)楊紅新透露，蜂巢能源正全力推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程，計劃于2025年第四季度在其2.3GWh的半固態(tài)量產(chǎn)線(xiàn)上，試生產(chǎn)第一代容量為140Ah的半固態(tài)電池。

這款電池不僅標志著(zhù)蜂巢能源在固態(tài)電池技術(shù)上的重大突破，更將作為寶馬MINI下一代車(chē)型的專(zhuān)用電池，預計于2027年開(kāi)始大規模供應，為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入新的活力。

圖片來(lái)源：蜂巢能源　　此外，蜂巢能源在半固態(tài)電池領(lǐng)域還有其他規劃，今年將量產(chǎn)第一代半固態(tài)能量密度為300Wh/kg的軟包電池，其成本優(yōu)勢顯著(zhù);而第二代半固態(tài)電池的能量密度將提升至360Wh/kg，容量為78Ah。

在全固態(tài)電池方面，蜂巢能源第一代全固態(tài)電池產(chǎn)品的能量密度將達到400Wh/kg，容量為68Ah，主要瞄準低空飛行和汽車(chē)兩大應用領(lǐng)域。全固態(tài)電池因其更高的能量密度和更好的安全性，被視為未來(lái)電池技術(shù)的發(fā)展方向。蜂巢能源在這一領(lǐng)域的提前布局，無(wú)疑將為其在未來(lái)的市場(chǎng)競爭中占據有利位置。

蜂巢能源的固態(tài)電池布局并非孤例。7月以來(lái)，A股市場(chǎng)多家上市公司紛紛披露了其在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展或量產(chǎn)時(shí)間，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)呈現出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

其中，孚能科技宣布預計將于今年年底建成設計產(chǎn)能達0.2GWh的硫化物全固態(tài)電池中試線(xiàn)，并向戰略合作伙伴客戶(hù)交付60Ah的硫化物全固態(tài)電池。公司計劃在2026年將全固態(tài)電池產(chǎn)能進(jìn)一步放大至GWh級別。

長(cháng)安汽車(chē)則預計2026年實(shí)現固態(tài)電池裝車(chē)驗證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度同樣達到400Wh/kg。德?tīng)柟煞菀脖硎?，其固態(tài)電池已通過(guò)UN38.3認證，為后續拓展國際市場(chǎng)奠定了基礎，并正在積極推進(jìn)固態(tài)電池中試線(xiàn)的建設。

材料端與設備端同樣釋放出產(chǎn)業(yè)化的積極信號。清陶(烏海)能源科技有限公司建設的固態(tài)電池專(zhuān)用材料項目已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，而四川賽科動(dòng)力科技有限公司的生產(chǎn)基地一期項目首批生產(chǎn)設備也順利進(jìn)場(chǎng)，即將進(jìn)行安裝調試。這些項目的推進(jìn)，為固態(tài)電池的量產(chǎn)提供了堅實(shí)的材料與設備保障。

據國投證券統計，2025年中國固態(tài)電池行業(yè)出貨量有望增長(cháng)到11.1GWh，到2030年預計出貨量將達到614.1GWh，市場(chǎng)潛力巨大。

隨著(zhù)固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟和量產(chǎn)進(jìn)程的加速推進(jìn)，其在新能源汽車(chē)、低空飛行、機器人、AI等新興應用場(chǎng)景中的市場(chǎng)空間將進(jìn)一步打開(kāi)，產(chǎn)業(yè)化落地有望提速。