在江淮大地，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“駛”出加速度

在一座現代化工廠(chǎng)內，數個(gè)機械手臂有序地揮舞，不一會(huì )兒，工位上的車(chē)體便被運往下一道關(guān)卡，為整車(chē)在公路上馳騁做下一步的準備……7月1日，科技日報記者跟隨“活力中國調研行”安徽主題采訪(fǎng)活動(dòng)走進(jìn)安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江汽集團”)尊界超級工廠(chǎng)，一個(gè)充滿(mǎn)未來(lái)感的生產(chǎn)場(chǎng)景映入眼簾。

這是安徽近年來(lái)?yè)屪バ履茉雌?chē)發(fā)展機遇，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的生動(dòng)寫(xiě)照。以江汽、蔚來(lái)、奇瑞等為代表的汽車(chē)企業(yè)，正肩負起以科技創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的使命，讓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在江淮大地上“駛”出加速度。

技術(shù)優(yōu)勢轉為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

98秒的時(shí)間可以做什么?在合肥經(jīng)開(kāi)區新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠(chǎng)，觀(guān)光走廊邊的一個(gè)按鍵給出了答案。

“這是一個(gè)倒計時(shí)按鈕。在數個(gè)機器人協(xié)作下，我們計時(shí)98秒完畢，即可完成整車(chē)車(chē)門(mén)的安裝。”蔚來(lái)制造公共事務(wù)負責人楊易說(shuō)，蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠(chǎng)依托自研算法，達成了80%制造場(chǎng)景由AI智能決策的效果。

生產(chǎn)自動(dòng)化是安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)謀求創(chuàng )新的縮影。“安徽始終把創(chuàng )新作為驅動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力。”安徽省發(fā)展改革委副主任劉文峰表示，該省持續強化企業(yè)創(chuàng )新主體地位，加快新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品研發(fā)應用，推動(dòng)核心技術(shù)優(yōu)勢不斷轉化為產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。

依托創(chuàng )新，安徽的新能源汽車(chē)品牌正謀求為用戶(hù)帶來(lái)更為豐富的體驗。江汽集團總經(jīng)理助理羅世成介紹：“我們的尊界S800不僅有影院級音效，還可以通過(guò)分區控制為乘客帶來(lái)個(gè)性化的收聽(tīng)體驗。”

在江汽集團尊界超級工廠(chǎng)的體驗區，記者親身體驗了這款即將交付的車(chē)型。乘客只需在座位附近的操作屏上挪動(dòng)小圓點(diǎn)的位置，即可調整聲場(chǎng)的中心。“軟件集成和聲場(chǎng)控制是關(guān)鍵，對我們而言都是挑戰。”羅世成表示，江汽集團正在著(zhù)力探索語(yǔ)言控制甚至手勢控制的新方向，變“音隨手控”“音隨聲控”為“音隨心控”。

劉文峰介紹：“今年1月到5月，安徽省汽車(chē)、新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別為123.57萬(wàn)輛、61.33萬(wàn)輛，均居全國第一。”

協(xié)同聚力釋放發(fā)展動(dòng)能

“協(xié)同”二字是安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的底氣。劉文峰表示，安徽已形成覆蓋整車(chē)制造“三電”“三智”、銷(xiāo)售維保、回收利用等關(guān)鍵環(huán)節的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈條。

在安徽滁州，安徽勝華波汽車(chē)電器有限公司正在緊鑼密鼓地進(jìn)行雨刮器產(chǎn)品研發(fā)。該公司技術(shù)部經(jīng)理史本堯介紹，結合新能源汽車(chē)對雨刮器提出的輕量化和靜音性的全新要求，企業(yè)正探索無(wú)刷電機的全新模式。“我們的無(wú)刷電機已經(jīng)實(shí)現內部批量生產(chǎn)，即將正式量產(chǎn)并交付。”他說(shuō)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同并不局限于產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。在江汽集團，企業(yè)與華為聯(lián)合打造的尊界高端智能汽車(chē)品牌已乘勢而起。羅世成介紹，5月30日，尊界S800正式上市，截至6月30日，該車(chē)型大定已達6500臺，實(shí)現了國產(chǎn)汽車(chē)在百萬(wàn)元級豪車(chē)市場(chǎng)的突破。

“我們與華為的合作體現在方方面面。”羅世成說(shuō)，尊界超級工廠(chǎng)背后的數字孿生技術(shù)，就是基于華為iDME工業(yè)數據模型驅動(dòng)引擎與華為數據云底座展開(kāi)的。不僅如此，在尊界汽車(chē)的研發(fā)、供應鏈、制造、銷(xiāo)售服務(wù)等環(huán)節，江汽集團與華為也深入融合，用創(chuàng )新科技和前瞻性設計探索智能汽車(chē)的發(fā)展前路。

安徽的新能源汽車(chē)企業(yè)，正在緊抓長(cháng)三角一體化機遇，謀求發(fā)展。“蔚來(lái)在長(cháng)三角一體化布局中受益良多。”蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO李斌介紹，企業(yè)不僅百分之八九十的供應鏈、合作伙伴都活躍在長(cháng)三角地區，而且50%以上的客戶(hù)源都來(lái)自這里。“我們在長(cháng)三角地區布局非常密集，光是換電站就已布局超1000座。”他說(shuō)。

時(shí)下，安徽已然成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新高地。劉文峰表示：“未來(lái)，我們要加快打造具有國際影響力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，為我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國作出安徽貢獻。”