4月21日下午消息,寧德時(shí)代“邊界覺(jué)醒”超級科技日舉行。本次發(fā)布會(huì )寧德時(shí)代帶來(lái)了包括第二代神行超充電池、驍遙雙核電池、鈉新電池等在內的多款產(chǎn)品。寧德時(shí)代董事長(cháng)、CEO曾毓群作最后總結。
他透露,寧德時(shí)代近十年累計研發(fā)投入超過(guò)700億元,2024年全年研發(fā)投入達186億元,創(chuàng )歷史新高。
曾毓群說(shuō)道,“據不完全統計,我們連續五年的研發(fā)費用比所有其他友商加起來(lái)還要多。”
同時(shí),他也總結寧德時(shí)代作為電池領(lǐng)域的開(kāi)拓者,用持續創(chuàng )新的理念不斷推動(dòng)著(zhù)行業(yè),這次鈉電體系的突破意義重大。鈉電的成熟,加速了“多核時(shí)代”的到來(lái)。
“多核時(shí)代”到底改變了什么?
曾毓群認為主要是三方面影響:第一,用戶(hù)真正成為中心。無(wú)論是追求極致的性能,還是強調性?xún)r(jià)比,多核技術(shù)讓定制化成為現實(shí);第二,產(chǎn)業(yè)回歸價(jià)值創(chuàng )造的本質(zhì)。在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個(gè)階段,誰(shuí)更懂消費者的真實(shí)需求,誰(shuí)能定義下一代產(chǎn)品價(jià)值,誰(shuí)就是真正的贏(yíng)家;第三,加速新能源全場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)化。多核技術(shù)的應用,還將在電動(dòng)巴士、重卡、飛機、船舶、工商業(yè)等全領(lǐng)域落地。
“寧德時(shí)代從來(lái)沒(méi)有把自己定義為電池制造者,我們更愿意把自己稱(chēng)作是新能源行業(yè)的開(kāi)拓者。”曾毓群如是道。
責任編輯: 張磊