中國石化生物航煤首次供應香港

據“中國石化報”消息，2月26日，隨著(zhù)“圣油238”輪載著(zhù)500噸中國石化生物航煤從鎮海煉化算山碼頭出發(fā)駛向香港，這標志著(zhù)國產(chǎn)生物航煤首次供應香港國際機場(chǎng)。此次供應不僅是中國石化生物航煤發(fā)展的重要里程碑，也為國際綠色航空事業(yè)開(kāi)啟了新篇章。

生物航煤是利用可再生資源如廢棄油脂(俗稱(chēng)“地溝油”)制成的環(huán)保燃料，具有低碳、可持續的特點(diǎn)。此次供應香港國際機場(chǎng)，意味著(zhù)中國的綠色能源技術(shù)正在逐步走向國際市場(chǎng)，為全球航空業(yè)的碳減排目標作出積極貢獻。

未來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)一步成熟和推廣應用，我們將會(huì )看到更多的飛機使用生物航煤作為燃料。這不僅有助于減少航空業(yè)對傳統化石燃料的依賴(lài)，還能有效降低碳排放，為實(shí)現綠色航空發(fā)展目標提供有力支持。

中國石化引領(lǐng)我國生物航煤發(fā)展。

2009年，中國石化石科院成功開(kāi)發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)，利用中國石化鎮海煉化下屬生產(chǎn)基地改造建成一套生物航煤試驗裝置。

鎮海煉化10萬(wàn)噸/年生物航煤裝置

2013年4月24日，加注中國石化生物航煤的東方航空空客320型飛機成功試飛，標志著(zhù)中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家，中國石化成為亞洲首家擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。2014年2月，中國第一張生物航煤生產(chǎn)許可證落戶(hù)中國石化，我國生物航煤也因此正式邁入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化階段。2015年3月，中國石化生物航煤完成首次客運商飛，中國成為世界少數幾個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)并成功商業(yè)化的國家。

2017年11月，完成首次客運跨洋飛行，進(jìn)一步推動(dòng)我國在生物航煤的商業(yè)化應用進(jìn)程。2022年12月，完成首次國際貨運飛行，開(kāi)啟了可持續燃料綠色航空新里程。

2024年6月，我國國產(chǎn)商用飛機首次加注國產(chǎn)生物航煤試飛成功，推動(dòng)可持續航空燃料進(jìn)一步發(fā)展和應用，為全球航空業(yè)的可持續發(fā)展貢獻中國智慧和中國力量。

鎮海煉化擁有中國首套生物航煤裝置，年加工能力10萬(wàn)噸。該裝置若滿(mǎn)負荷運行，一年基本能消化掉一座千萬(wàn)人口城市回收來(lái)的“地溝油”，不僅實(shí)現廢棄物資源化利用，每年還能減排二氧化碳約8萬(wàn)噸。2022年，鎮海煉化生物航煤獲得亞洲第一張全球可持續生物材料圓桌會(huì )議RSB認證，為推動(dòng)我國自主研發(fā)生產(chǎn)的生物航煤打開(kāi)國際應用市場(chǎng)奠定了基礎。

下一步，中國石化將繼續推動(dòng)生物航煤等可持續航空燃料的研發(fā)和應用，持續推動(dòng)生物航煤全產(chǎn)業(yè)鏈的完善，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈向綠色低碳轉型。