進(jìn)口煤今起比國內煤貴了

一、進(jìn)口煤貴了

2025年3月3日，進(jìn)口印尼3800大卡煤炭華南到岸價(jià)為468元/噸，較同品種內貿煤價(jià)格優(yōu)勢為-18元/噸;進(jìn)口澳洲5500大卡煤炭華南到岸價(jià)為733元/噸，較同品種內貿煤價(jià)格優(yōu)勢為-5元/噸。

今天起，進(jìn)口煤比國內煤貴了。那么再有需求的話(huà)，誰(shuí)不緊著(zhù)便宜煤買(mǎi)呢?

二、產(chǎn)地煤價(jià)不再一邊倒了

2月28日起，產(chǎn)地個(gè)別煤礦有漲價(jià)的了，然后3月1日、2日、3日，產(chǎn)地煤價(jià)不再一邊倒，個(gè)別漲價(jià)的煤礦數量有所增多。但整體依舊是在不斷較大幅度的降價(jià)、降價(jià)。

同時(shí)，受重要會(huì )議召開(kāi)影響，一些煤礦停產(chǎn)放假，停產(chǎn)時(shí)間10-20天不等，一定程度上會(huì )減少煤炭的供應。

三、雨雪天銷(xiāo)售、拉運受阻

在新一輪寒潮席卷下，3月2日開(kāi)始至3月3日，煤炭產(chǎn)、需大省遭遇較為惡劣的雨雪天氣的侵擾，多條道路封閉，煤礦裝車(chē)困難、拉煤車(chē)滯留現象較為嚴重。

具體來(lái)看：

1.山西。受冷空氣影響，3月2日山西多地迎來(lái)大風(fēng)降溫雨雪天氣，山西部分高速公路臨時(shí)交通管制。山西省氣象臺發(fā)布道路結冰黃色預警，預警區域覆蓋忻州東部和西部、陽(yáng)泉、晉中東山、長(cháng)治、晉城、運城東部、朔州西部、呂梁、太原西部臨汾西部等地。未來(lái)兩天，山西部分地區仍有雨雪、降溫天氣。

2.煤炭主產(chǎn)區。3月2日08時(shí)至3月3日08時(shí)，內蒙古河套地區、甘肅東北部、寧夏東部、陜西西北部、河北南部、山東中北部和東部、河南北部等地部分地區大雪、暴雪預警。

3.山東。3月2日山東出現寒潮和大范圍雨雪天氣。山東省氣象臺3月2日14時(shí)30分發(fā)布暴雪橙色預警，并將道路結冰黃色預警升級為道路結冰橙色預警。濟南市、濱州市、淄博市、東營(yíng)市發(fā)布暴雪紅色預警。其中，濟南降雪已達到大暴雪的量，歷史同期具有極端性。山東超百個(gè)高速公路收費站封閉。

4.河南。3月2日6時(shí)至3日6時(shí)，河南全省大部分縣(市、區)出現小到中雨，河南中部、南部部分縣(市、區)出現大雨，局部暴雨。河南省氣象臺預計，3日白天到夜里，河南全省陰天，黃河以北和鄭州、開(kāi)封、商丘西部有小雪;其他縣市有中到大雪，其中南陽(yáng)南部、駐馬店、周口南部、信陽(yáng)中西部部分縣市有大到暴雪。目前，河南省氣象局處于寒潮和大風(fēng)三級、暴雪四級應急響應狀態(tài)。截至3月3日6時(shí)42分，河南全省生效中的大風(fēng)、寒潮、暴雪、暴雨等預警信號共201條。

5.3月3日產(chǎn)地受河北、山東方向強降雪影響，拉煤車(chē)被大量的滯留，未能及時(shí)到達產(chǎn)地。

由驚蟄節令已到，預計此輪寒潮雨雪天氣對煤炭生產(chǎn)、裝車(chē)和運輸的影響非常短暫，對市場(chǎng)不會(huì )造成根本性的影響。

四、電廠(chǎng)存煤可用天數降至安全線(xiàn)以下

沿海八省電廠(chǎng)煤炭庫存由1月7日的3500萬(wàn)噸降到了2月25日的3182萬(wàn)噸，下降了318萬(wàn)噸，存煤可用天數也降到了16天安全線(xiàn)以下的15.6天。

五、大秦線(xiàn)春季檢修開(kāi)始

3月份大秦線(xiàn)天窗時(shí)間已定：3月4、11、18、25日(周二)9:40-11:40安排 120分鐘垂直綜合維修天窗;3月7、14、21、28日(周五)9:10-11:40安排150分鐘垂直綜合維修天窗。

大秦線(xiàn)開(kāi)天窗維修期間，將影響煤炭的調進(jìn)量。

綜合以上“一至五”個(gè)因素，都是對煤價(jià)的利好因素，能夠對當前的煤價(jià)起到延緩下降的作用。

然而，對煤價(jià)起往下拉作用的因素依然強勁。

六、第一鋼鐵大市停產(chǎn)

據了解，唐山市為確保做好3月4-12日兩會(huì )期間空氣質(zhì)量保障，將啟動(dòng)聯(lián)防聯(lián)控措施：

1.3月4日至12日將啟動(dòng)提級強化管控措施，3月4日起全市獨立球團(4家)，獨立熱軋(77家)等行業(yè)全部停產(chǎn)調控。

2.3月7日至11日將出現中至重度污染，唐山鋼鐵企業(yè)做好燜爐停產(chǎn)減排準備，初步確定30%的比例。

3.涉及重型車(chē)輛移動(dòng)源管控，從3月4日0點(diǎn)至3月12日，全天限行國五排放燃油燃氣車(chē)輛，只允許走國六及電車(chē)。

4.非道路移動(dòng)機械只允許國三或電動(dòng)機械(A級企業(yè)，ZL50鏟車(chē)及3噸叉車(chē)全電)作業(yè)。

七、電廠(chǎng)同步安排春檢

在大秦線(xiàn)安排春節檢修的時(shí)段，主要燃煤電廠(chǎng)也將同步安排機組的檢修，這將同步減少煤炭的消耗。

八、居民用電將由升轉降

隨著(zhù)這一輪寒潮的逐漸消退，南方地區居民取暖用電需求將大幅減少。

九、工業(yè)復蘇步伐緩慢

當前正式進(jìn)入節后的復工復產(chǎn)潮，工業(yè)用電量較之前會(huì )有所提升。但是，中美之間貿易新情況不斷出現，最近美國又對中國的產(chǎn)品實(shí)施第二輪的加征關(guān)稅政策，這將嚴重削弱我國相關(guān)產(chǎn)品的國際市場(chǎng)競爭力，導致海外訂單的大幅減少，從而減少對電能和煤炭的消費需求。

唯一利好煤炭消費的，恐怕就屬今年突然爆火的DeepSeek了。