國家能源集團將在ETT礦ONCHARAT和BORTOGOI礦區開(kāi)采煤炭16年

在蒙古政府2025年的14個(gè)重大項目中，嘎順蘇海圖——甘其毛都跨境鐵路的連接被列為首要任務(wù)，據今日智庫最新搜集信息顯示，近日中蒙雙方的談判就此項目達成了協(xié)議，已簽署了相關(guān)項目文件。

從文件內容來(lái)看，該項目將在中華人民共和國和蒙古國政府最高和最高級別的全面合作框架內實(shí)施，不涉及任何第三方。

——作為提高ETT礦山產(chǎn)能合作的一部分，Erdenes Tavantolgoi HC的股份公司持有的特殊采礦許可證不會(huì )轉讓給其他實(shí)體。具體來(lái)說(shuō)，在該項目框架內，“國家能源”集團將在蒙古國塔溫陶勒蓋 (Tavantolgoi)礦床群的兩個(gè)礦床：Onchharaat 和 Bortolgoi 中開(kāi)采煤炭 16 年。在此過(guò)程中，前四年(2025年至2029年)將開(kāi)采煤炭總量為2700萬(wàn)噸，從2030年開(kāi)始每年開(kāi)采2000萬(wàn)噸，與此相關(guān)，已確定礦產(chǎn)許可證將不得轉讓給其他方。

——確保嘎順蘇海圖——甘其毛都口岸跨境鐵路建設不再出現寬窄軌糾紛。具體來(lái)說(shuō)，跨境鐵路項目的可行性研究和設計已經(jīng)完成，建設合同草案已在公司層面達成一致。甘其毛都跨境鐵路擁有1520毫米寬軌和1435毫米窄軌的一級雙軌，主路長(cháng)度19.5公里，將具備寬軌年運輸能力3000萬(wàn)噸，窄軌年運輸能力1000萬(wàn)噸。由于施工技術(shù)工期為24個(gè)月，開(kāi)工時(shí)間緊迫，故擬設1個(gè)設計單位、1個(gè)承包商單位。

——按照“一個(gè)設計、一個(gè)承包商、同時(shí)開(kāi)工、同時(shí)完工”的原則，配合中方選定的企業(yè)完成嘎順蘇海圖——甘其毛都跨境鐵路及其接駁設施銜接的建設，以細分方式完成鐵路及其連接設施。

——項目中，中方過(guò)去造成的任何損失或損害，或鐵路跨境連接所需的投資，今后不得索賠。具體來(lái)說(shuō)，中國國家能源集團提出了“跨境鐵路建設、煤炭貿易、煤礦產(chǎn)能合作綜合解決方案”的要求，中國因復雜鐵路建設談判總損失約139.7億元，對此，規定今后中方不會(huì )因與本項目或鐵路跨境連接所需投資相關(guān)的任何損失或損害而起訴。

——就西伯庫倫-策克、杭吉-滿(mǎn)都拉 和 畢其格圖-珠恩嘎達布其 等蒙中邊境港口鐵路連接有效啟動(dòng)達成協(xié)議，并在可再生能源出口、能源出口、煤炭加工業(yè)、灌溉、防治泥石流和荒漠化、邊境安全、基礎設施建設和住房等領(lǐng)域開(kāi)展互利合作。更準確地說(shuō)，HC “Erdenes Tavantolgoi” 目前平均每年開(kāi)采 3000 萬(wàn)噸煤炭。在這方面，根據上述協(xié)議，隨著(zhù)邊境鐵路的建設和采礦能力的增加，每年可以增加供應500-600萬(wàn)噸煤炭，他說(shuō)，隨著(zhù)邊境鐵路的開(kāi)通，蒙古國的煤炭出口總量將達到約1.2億噸，其中在兩國政府協(xié)議框架內每年可供應2000萬(wàn)噸煤炭。

就嘎順蘇海圖——甘其毛都口岸跨境鐵路開(kāi)通而言，預計到2027年，所有建設工作將完成，運輸將正式開(kāi)始。