新疆鐵路常態(tài)化開(kāi)行“客車(chē)化”煤炭循環(huán)列車(chē)

近日，隨著(zhù)滿(mǎn)載煤炭的86463次貨運列車(chē)準時(shí)到達石河子站，新疆鐵路“客車(chē)化”煤炭循環(huán)列車(chē)日均達到25對，實(shí)現常態(tài)化開(kāi)行。“客車(chē)化”煤炭循環(huán)列車(chē)是根據企業(yè)貨主需求，采取固定裝卸站點(diǎn)、固定運行線(xiàn)路、固定到發(fā)時(shí)間等方式，在煤炭產(chǎn)區和下游企業(yè)間開(kāi)行的煤炭循環(huán)列車(chē)，有助于降低區域間物流成本。

“客戶(hù)下訂單，班列到點(diǎn)就開(kāi)，就像送外賣(mài)一樣把貨物送至固定地點(diǎn)。”中國鐵路烏魯木齊局集團貨運部副主任黃劍介紹，貨運列車(chē)“客車(chē)化”運行，可提升班列運輸組織效率，為企業(yè)提供更穩定的運力保障。

進(jìn)入7月以來(lái)，煤炭等大宗物資運輸需求日益旺盛。新疆鐵路7月貨運發(fā)送量達2087.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.24%。鐵路部門(mén)主動(dòng)對接企業(yè)運輸需求，適時(shí)開(kāi)行“客車(chē)化”煤炭循環(huán)列車(chē)，以準東、庫車(chē)拜城煤炭產(chǎn)區為發(fā)端，通達南北疆，常態(tài)化開(kāi)行后日均運輸煤炭約7.8萬(wàn)噸，能有效滿(mǎn)足石河子、昌吉、奎屯、阿克蘇、喀什等地煤炭下游企業(yè)的生產(chǎn)需求。