七月煤炭市場(chǎng)，艱難中漸漏曙光?

七月，2024年迎峰度夏的旺季如約到來(lái)。不過(guò)煤價(jià)該漲不漲，市場(chǎng)心態(tài)崩壞，行業(yè)遭遇困難。據悉：北方港口價(jià)格已經(jīng)連續陰跌了41天，跌去了大概40-50元/噸。

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垂死掙扎的坑口

今日坑口煤價(jià)跌勢不減，不過(guò)坑口經(jīng)過(guò)大幅下降，煤礦調價(jià)頻率及降幅已經(jīng)略有收窄跡象。這波從港口向內陸市場(chǎng)傳導大降價(jià)貌似有暫時(shí)企穩的勢頭。不過(guò)近期煤礦競拍流標頻現，坑口庫存積累較前期明顯提速，部分長(cháng)協(xié)用戶(hù)的拉運積極性也開(kāi)始下降。短期來(lái)看，在中下游環(huán)節去庫拐點(diǎn)出現前，市場(chǎng)依舊難有大的起色。

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壓力山大的港口

今日港口市場(chǎng)冷清，成交僵持。港口需求的持續低迷，加之囤煤的資金壓力和自燃壓力不斷提升，導致貿易商博弈旺季行情的信心不斷轉弱，出貨意愿有持續提升跡象，為盡快達成成交，不得不進(jìn)行持續降價(jià)。目前北方港口煤價(jià)5500大卡835-850元/噸，5000大卡735-750元/噸，4500大卡635-750元/噸。

煤市綜合觀(guān)點(diǎn)

目前電廠(chǎng)庫存處于同期歷史高位，疊加長(cháng)協(xié)煤的穩定供應和進(jìn)口煤的有效補充，與此同時(shí)華南及長(cháng)江沿江港口庫存高位運行，市場(chǎng)需求或將延續當下的低迷態(tài)勢。綜上，預計至少在7月上半月，電廠(chǎng)日耗高位運行的持續性都將不夠理想，庫存去化效果不及預期，市場(chǎng)需求難有明顯增加，對行情的支撐力度偏弱。