調出增量明顯，秦港及北方港整體庫存暫停累積

本周，秦皇島港煤炭庫存波動(dòng)不明顯。中國煤炭資源網(wǎng)數據顯示，截止6月28日，秦皇島港存煤量為599萬(wàn)噸，較上周同期增加1萬(wàn)噸，較上月同期增加119萬(wàn)噸，較去年同期增加37萬(wàn)噸。

調度數據顯示，本周，秦皇島港鐵路煤炭調入量為44.76萬(wàn)噸，較上周增加0.06萬(wàn)噸;日均吞吐量為44.61萬(wàn)噸，較上周增加9.49萬(wàn)噸;日均錨地船舶較上周增加2.29艘，日均預到船舶較上周減少0.14艘。

進(jìn)入本周后，港口庫存已經(jīng)處于高位，且電廠(chǎng)日耗提升緩慢，庫存高企，致使產(chǎn)地發(fā)運積極性一般，包括長(cháng)協(xié)煤在內，鐵路運量仍然相對偏低，致使港口調入微幅波動(dòng)。

調出方面來(lái)看，盡管電廠(chǎng)整體日耗提升幅度有限，但個(gè)別地區相對較為明顯，庫存有所下降，疊加進(jìn)入7月份后，迎峰度夏或將真正開(kāi)始，促使部分電廠(chǎng)拉運積極性略有提升。

與此同時(shí)，港口存煤處于相對高位，考慮到后期電廠(chǎng)的需求，以及部分貨源堆存時(shí)間較長(cháng)，可能存在被迫出貨的情況。

然而，盡管調出端增量明顯，但與調入端相差無(wú)幾，致使港口存煤高位盤(pán)整，增減不明顯。

北方港整體庫存與秦皇島港走勢再次背離。截至6月28日，北方港(秦皇島港、國投京唐港、京唐港老港、京唐港專(zhuān)業(yè)碼頭、國投曹妃甸港、曹妃甸二期、華能曹妃甸港、華電曹妃甸港)總庫存量為2509.6萬(wàn)噸，較上周同期減少37.6萬(wàn)噸，較上月同期增加118.4萬(wàn)噸，較去年同期增減41.8萬(wàn)噸。

本周上述北方港日均調入量為115.76萬(wàn)噸，較上周減少2.09萬(wàn)噸;調出量為122.51萬(wàn)噸，較上周增減20.94噸。6月28日錨地船舶合計49艘，較上周同期減少6艘;預到船舶合計29艘，較上周同期增加7艘。

相較于秦皇島港，周邊其他港口承接市場(chǎng)煤更多，在行情偏弱之下，疊加發(fā)運倒掛明顯，市場(chǎng)戶(hù)產(chǎn)地發(fā)運積極性較低，觀(guān)望明顯，致使調入出現減量。調出端則在部分港口場(chǎng)地緊張，部分貨源自燃風(fēng)險加大的影響下，貨主出貨意愿抬升，促使港口調出增量明顯。

后期來(lái)看，市場(chǎng)方面，短期內行情難以出現改善，預計需求釋放仍然有限;但考慮到7月上中旬出梅后，高溫天氣發(fā)力，電廠(chǎng)日耗將得到明顯提振，或將帶動(dòng)港口調出進(jìn)一步增加，利好庫存去化。不過(guò)還要看電廠(chǎng)日耗的攀升空間以及去庫效果。