前五月鐵路完成固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)超百分之十

記者11日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：今年前5月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資2284.7億元，同比增長(cháng)10.8%，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。

浩吉鐵路閆家溝至玉皇廟聯(lián)絡(luò )線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，浩吉、包西鐵路兩大煤運通道順利實(shí)現互聯(lián)互通。

浩吉鐵路，北起內蒙古鄂爾多斯，終到江西吉安，是國家“北煤南運”最長(cháng)的煤炭運輸戰略大通道。包西鐵路，北起內蒙古包頭，南至陜西西安，是客貨兼顧的運輸通道。

“閆家溝至玉皇廟聯(lián)絡(luò )線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，包西鐵路15%左右的煤炭運輸量將分流至浩吉鐵路，為‘北煤南運’提供有力運能保障。”中國鐵路西安局集團有限公司延安車(chē)務(wù)段生產(chǎn)調度指揮中心主任盧敏光介紹。

西渝高鐵安康至重慶段建設加快。走進(jìn)西渝高鐵清溪口特大橋施工現場(chǎng)，塔機林立、車(chē)輛穿梭，連續梁掛籃施工穩步推進(jìn)。“預計到9月底，清溪口特大橋跨廣華大道80米連續梁將實(shí)現合龍。”中鐵十局西渝高鐵一分部執行經(jīng)理吳健春介紹。未來(lái)，西安至重慶的出行時(shí)間有望從6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右。

杭州至溫州高鐵開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試，通車(chē)進(jìn)入倒計時(shí);川青鐵路鎮江關(guān)至黃勝關(guān)段全線(xiàn)控制性工程德勝隧道順利貫通;集寧經(jīng)大同至原平高鐵全線(xiàn)開(kāi)始鋪軌……5月以來(lái)，一批鐵路重點(diǎn)工程取得重要進(jìn)展。

下一步，國鐵集團將持續提升鐵路基礎設施互聯(lián)互通水平，增強鐵路網(wǎng)整體功能和效益，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規劃建設，為鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢作出積極貢獻。