最近煤價(jià)還會(huì )繼續下跌嗎?悄悄告訴你這3點(diǎn)

最近國內各地煤礦紛紛宣布降價(jià)，這股降價(jià)潮想必是瞞也瞞不住。因為，北方和南方港口今天也加入了促銷(xiāo)行列，也正式拉開(kāi)了降價(jià)的序幕。許多人驚訝地吐槽，想不到都到月底了，煤價(jià)還撐住呀!在煤炭寶粉絲群，有很多人問(wèn)我，最近煤價(jià)還會(huì )繼續下跌嗎?我都回復說(shuō)，煤價(jià)還會(huì )繼續下跌的可能性很大。為什么這么說(shuō)呢?讓我悄悄告訴你這3個(gè)點(diǎn)吧。

第一點(diǎn)，隨著(zhù)國務(wù)院昨晚發(fā)布了《2024-2025年節能降碳行動(dòng)方案》，未來(lái)一年的節能降碳工作迎來(lái)了新的指導性文件。這份文件指出將在2024-2025年持續加大節能降碳力度，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，其具體措施和目標將在實(shí)施中逐步展現?？紤]到煤炭作為二氧化碳主要排放源之一，節能降碳行動(dòng)勢必會(huì )促進(jìn)煤炭行業(yè)不斷整合和轉型升級，加速清潔能源的推廣與應用。國家節能減碳政策進(jìn)一步加碼，煤炭行業(yè)將面臨更為嚴格的環(huán)保法規和產(chǎn)能限制。這將對煤炭行業(yè)構成一定利空影響。

最近，南方許多燒煤工廠(chǎng)再次接受中央環(huán)保組突擊檢查，導致不少工廠(chǎng)不得不轉而使用天然氣作為燃料。國內外政策環(huán)境的變化，尤其是我國能源結構調整對煤炭市場(chǎng)的影響，不容忽視。

▲北方港口動(dòng)力煤現貨參考價(jià)格和庫存數量

第二點(diǎn)，有煤炭寶專(zhuān)家在去年已經(jīng)指出，預計2023年中國的煤炭消費量將見(jiàn)頂。因此，無(wú)論煤礦減產(chǎn)與否，今年非電用煤的消耗必然大幅減少，未來(lái)用煤量也將可能出現有減無(wú)增的局面，但電力煤的需求卻有望增加。最近很多造車(chē)新勢力和大V就多次表露過(guò)，燃油車(chē)是沒(méi)有未來(lái)的，這觀(guān)點(diǎn)切實(shí)可信。在過(guò)去十多年的發(fā)展中，中國電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，遙遙領(lǐng)先全球。隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)普及率不斷提升，居民對電力的需求也在持續增長(cháng)，這就不難解釋?zhuān)瑸楹挝覈娒盒枨笕绱酥缶薮蟀伞?/p>

第三點(diǎn)：在5月，許多聰明的煤礦在獲得一些紅利后，看著(zhù)本月任務(wù)完成得差不多，干脆決定進(jìn)行停產(chǎn)檢修、搬遷或者暫停銷(xiāo)售。然而，這并不能阻止煤價(jià)持續下跌。煤價(jià)的波動(dòng)受多種因素影響，其中供需關(guān)系至關(guān)重要。目前，煤炭市場(chǎng)供應較為充足，但需求端卻受制于多方面因素，市場(chǎng)復蘇前景并不十分明朗。截至5月30日，北方四大港口煤炭庫存為2583.4萬(wàn)噸，廣東四個(gè)港口的庫存也達到661.2萬(wàn)噸。這樣高的庫存量可能繼續對煤價(jià)構成一定壓力。

因此，通過(guò)我今天悄悄告訴大家的這三點(diǎn)，我們可以判斷最近一周煤價(jià)是否會(huì )繼續下跌了吧。對于普通煤炭貿易商來(lái)說(shuō)，可能重點(diǎn)在于持續關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，全面了解煤炭市場(chǎng)的最新信息，防范風(fēng)險才能做出明智決策。