港口煤價(jià)即將進(jìn)入下跌通道

煤價(jià)跌跌撞撞，上漲近半個(gè)月，終于迎來(lái)了下跌行情。上周五開(kāi)始，受詢(xún)貨減少，部分用戶(hù)抵制高價(jià)市場(chǎng)煤等因素影響，港口煤價(jià)上漲無(wú)力，部分煤種報價(jià)小幅下調，預示著(zhù)港口煤價(jià)即將進(jìn)入下跌通道。目前，下游對高價(jià)的接受度有所下降，導致詢(xún)貨和問(wèn)價(jià)的情況減少，港口交易氛圍顯得平淡。與此同時(shí)，環(huán)渤海港口庫存緩慢上升，可供出售的現貨增加?？紤]到這些因素，預計煤價(jià)在本周可能會(huì )弱穩運行。但受經(jīng)濟加快復蘇，疊加“迎峰度夏”預期偏強等因素拉動(dòng)，主力貿易商全力挺價(jià)，今日貿易商報價(jià)繼續趨穩。

目前，南方氣候適宜，終端電廠(chǎng)負荷在50%左右，在現有庫存及長(cháng)協(xié)拉運支撐下，基本滿(mǎn)足了電廠(chǎng)發(fā)電用量，對市場(chǎng)煤實(shí)際需求不佳。上周五開(kāi)始，部分用戶(hù)不再接受高煤價(jià)，多持觀(guān)望態(tài)度，詢(xún)貨問(wèn)價(jià)偏少，貿易商報價(jià)偏弱，市場(chǎng)實(shí)際成交有限。對于后市預期，部分貿易商認為，新能源發(fā)電情況有改善，用煤淡季尚未結束，下游需求釋放有限，煤價(jià)上漲無(wú)力，支撐不足。也有貿易商認為，天氣逐漸轉熱，隨著(zhù)迎峰度夏到來(lái)，在終端企業(yè)補庫采購支撐下，后期煤價(jià)大概率仍有上漲預期。

五月份，伴隨著(zhù)市場(chǎng)的上行，貿易商發(fā)運增加，大秦線(xiàn)日均運量爬高至111萬(wàn)噸，唐呼線(xiàn)日均運量增至29萬(wàn)噸;而港口需求整體平穩，電廠(chǎng)采購減弱，促使環(huán)渤海港口庫存有緩慢回升跡象。截止目前，我國環(huán)渤海港口存煤2249萬(wàn)噸，較月初增加了92萬(wàn)噸。此次港口庫存回升、煤價(jià)轉穩的原因有以下幾點(diǎn)：首先，國內煤價(jià)上漲過(guò)快，再次超過(guò)了進(jìn)口煤價(jià)格，促使用戶(hù)采購進(jìn)口煤增加，對國內煤炭詢(xún)貨減少。其次，貿易商普遍預判到夏初行情看好，增加囤煤，發(fā)運到環(huán)渤海港口的市場(chǎng)煤數量增加，港口庫存壓力加大。再次，盡管部分電廠(chǎng)機組檢修接近尾聲，但南方天氣不熱，負荷偏低，日耗低于預期。

目前，雖然處于傳統電煤需求淡季;但從天氣預報上看，下旬，我國華東地區將出現明顯升溫，會(huì )促使“迎峰度夏”補庫需求開(kāi)啟，而非電行業(yè)需求也有望受益宏觀(guān)政策利好穩步提升，進(jìn)口端因外礦挺價(jià)情緒較強以及東南亞市場(chǎng)夏季需求強勢，進(jìn)口煤對國內市場(chǎng)影響減弱。初步預判，本周，煤價(jià)震蕩運行;下旬，國內煤價(jià)正式進(jìn)入上漲通道。