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        寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS,全面進(jìn)入超充時(shí)代

        2024-04-26 09:06:01 北極星儲能網(wǎng)

        2024年4月25日,北京國際汽車(chē)展覽會(huì )首日,寧德時(shí)代發(fā)布全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。自2023年8月發(fā)布神行超充電池,到今天發(fā)布神行PLUS,寧德時(shí)代用8個(gè)月時(shí)間,再次刷新磷酸鐵鋰電池紀錄。

        寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱博士

        1000km超長(cháng)續航,真正讓出行無(wú)憂(yōu)

        神行PLUS電池可為用戶(hù)提供可達1000公里的超長(cháng)續航體驗,相當于從北京開(kāi)到南京而無(wú)需中途充電。憑借超級續航能力,神行PLUS可輕松應對日常通勤、城際出行和長(cháng)途旅行的需求,新能源汽車(chē)的暢行半徑大幅拓展。


        寧德時(shí)代神行PLUS電池產(chǎn)品圖

        “千公里級”純電續航的背后,是技術(shù)層面的持續突破。神行PLUS在正極采用顆粒級配的技術(shù),“將每一顆納米顆粒放在適當的位置”,實(shí)現了超高壓實(shí)密度;在負極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料,提升了負極的能量密度,并有效控制了充放電時(shí)的體積膨脹。同時(shí),在電芯結構設計上,寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)出行業(yè)首創(chuàng )的一體式外殼結構,大幅提升電芯內部的空間利用率,讓神行PLUS的電芯能量密度再創(chuàng )新高。

        系統層面,神行PLUS電池在第三代無(wú)模組技術(shù)CTP 3.0的基礎上進(jìn)行拓撲結構優(yōu)化,充分利用能量倉空間,體積成組效率提升7%。憑借材料及結構的雙重突破,神行電池系統能量密度首度突破200Wh/kg大關(guān),達到205Wh/kg,讓整車(chē)續航超過(guò)1000km成為可能。


        寧德時(shí)代國內乘用車(chē)事業(yè)部CTO高煥發(fā)布神行PLUS電池

        10分鐘補能600公里,徹底讓補能無(wú)慮

        神行PLUS不僅續航長(cháng),還充的快,充電10分鐘即可補能600km續航,遠超行業(yè)水平,真正實(shí)現“1秒1公里”的超級補能速度。為了實(shí)現充電速度的飛躍,神行PLUS采用了快離子導體包覆、過(guò)渡金屬摻雜、新型納米包覆等技術(shù),讓正負極材料間的能量傳輸更為輕松高效。此外,通過(guò)拓展極柱過(guò)流面積與過(guò)流能力等方式,確保在大電流充電時(shí)也能快速降溫。BMS核心算法方面,最新開(kāi)發(fā)的AI智能極化模型,可實(shí)時(shí)預估并控制充電電流,讓補能更快速、更智能。

        超充電池+超充網(wǎng)絡(luò )+超充服務(wù),打造超充閉環(huán)生態(tài)

        除了性能卓越的電池新品,寧德時(shí)代已正式啟動(dòng)構建神行超充網(wǎng)絡(luò ),將搭建國內最大的超充服務(wù)平臺。寧德時(shí)代將攜手華為、星星充電、云快充、蜀道新能源等行業(yè)內杰出伙伴,為更多配有神行超充電池的車(chē)主提供最便捷,最實(shí)惠的用車(chē)體驗。

        寧德時(shí)代還將推出行業(yè)首個(gè)神行車(chē)主俱樂(lè )部。依托于全球領(lǐng)先的售后服務(wù)體系,寧德時(shí)代線(xiàn)下600多家實(shí)體服務(wù)店,覆蓋31個(gè)省級行政區,271個(gè)地級市,將為神行車(chē)主提供道路救援,電池檢測、維護等全方位服務(wù)。


        寧德時(shí)代乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

        秉承“對科學(xué)邊界的不斷探索”以及“對美好生活的極致追求”,寧德時(shí)代將整合超充電池產(chǎn)品、超充網(wǎng)絡(luò )平臺和超充車(chē)主服務(wù),打造完整的超充閉環(huán)生態(tài),以神行速度,推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)全面進(jìn)入超充時(shí)代。




        責任編輯: 李穎

        標簽:寧德時(shí)代,神行PLUS,超充時(shí)代

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