記者從中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )相關(guān)部門(mén)了解到,4月上半月,我國新能源乘用車(chē)零售滲透率首次突破50%。
據該協(xié)會(huì )的乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì )的數據顯示,4月1日至14日,我國新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛,同比增長(cháng)32%,4月上半月,新能源乘用車(chē)零售滲透率為50.39%,首次超過(guò)傳統燃油乘用車(chē)。近二十年來(lái),新能源汽車(chē)以驚人的速度發(fā)展。2005年到2015年,中國新能源汽車(chē)用了10年,滲透率才突破1%。2016年到2019年,雖然新能源滲透率雖然提升到5%,但燃油車(chē)依然是市場(chǎng)的主角。2020年是一個(gè)分水嶺,中國制定了到2035年新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)50%的目標。隨后,中國新能源滲透率迎來(lái)爆發(fā)式提升,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。
專(zhuān)家指出,隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率的提高,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到蓬勃發(fā)展,包括電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件的制造,以及充電設施的建設,將進(jìn)一步促進(jìn)中國制造業(yè)的轉型升級。
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