今日,港口煤價(jià)繼續上探,但市場(chǎng)熱度開(kāi)始下降,挺價(jià)戰線(xiàn)有所松動(dòng),個(gè)別煤種緊缺現象仍未緩解。而產(chǎn)地方面,漲價(jià)熱度仍未下降,煤價(jià)漲幅較昨日繼續擴大,漲價(jià)煤礦數量有增無(wú)減。
具體來(lái)看,港口方面,今日煤價(jià)繼續上漲,但漲幅較之前有所縮窄,且港口交投情況也較前兩日開(kāi)始轉差,成交數量漸少。就買(mǎi)賣(mài)雙方情況來(lái)看,今日個(gè)別貿易商出貨意愿增強,而市場(chǎng)上買(mǎi)方詢(xún)價(jià)聲音減少,市場(chǎng)開(kāi)始松動(dòng)。
庫存方面,今日,秦皇島、曹妃甸、京唐港三港庫存2056萬(wàn)噸,周環(huán)比下降50萬(wàn)噸,與月初相比下降122萬(wàn)噸,自大秦線(xiàn)4月1日開(kāi)始檢修后,整體庫存仍持下降趨勢。在庫存影響下,目前港口市場(chǎng)庫存結構性問(wèn)題仍未緩解,在此情況下,4500大卡煤種貨源較少,報價(jià)偏高。
4月17日港口煤價(jià)參考如下:5500大卡:825(+2)5000大卡:730(+3)4500大卡:637(+3)
另一方面,煤炭主產(chǎn)地今日煤價(jià)漲勢依然向好,市場(chǎng)情緒仍在上升,煤價(jià)漲幅集中在20元/噸左右,個(gè)別煤礦一日多漲,非電用煤采購積極,階段性補庫還在持續,短途拉運也開(kāi)始升溫,煤礦整體庫存都不高,煤礦再現排隊拉運現象。
海運費方面,近期港口煤價(jià)上漲,同時(shí)受天氣影響港口頻繁封航,以及內外貿兼營(yíng)船舶受外貿市場(chǎng)吸引外流,沿海煤炭運輸市場(chǎng)運力出現階段性收緊,運價(jià)持續小幅上調。
綜上,目前產(chǎn)地雖然漲勢仍在升溫,但缺乏強勁支撐,而港口已經(jīng)開(kāi)始顯示出松動(dòng)跡象,后續漲價(jià)趨勢不會(huì )持續太久。
責任編輯: 張磊