今日,港口煤市煤價(jià)全線(xiàn)走穩,結束了持續一個(gè)多月的降價(jià)局面。雖然市場(chǎng)上詢(xún)貨聲音增加,但采購壓價(jià)現象依然嚴重,整體交易仍然稀少,且隨著(zhù)天氣轉暖,下游市場(chǎng)北上采購動(dòng)力不足,后期市場(chǎng)依然有下行風(fēng)險。
產(chǎn)地方面,今日主產(chǎn)區維穩和漲價(jià)煤礦增加,大煤礦競拍價(jià)也出現了上漲的情況,且個(gè)別區域車(chē)輛增加,出現排隊現象。整體來(lái)看,產(chǎn)地供應依然較為寬松,需求后勁不足,受港口煤價(jià)走勢向穩影響,產(chǎn)地情緒也有所好轉。
眼下,港口市場(chǎng)環(huán)節,自春節過(guò)后,單噸煤炭?jì)r(jià)格已經(jīng)下跌了100多元,淡季市場(chǎng)供需兩弱特征明顯,雖然在鐵路檢修影響下,港口煤種再次出現不平衡現象,個(gè)別煤種甚至開(kāi)始出現貨源緊缺現象,但目前需求端實(shí)在乏力,港口煤價(jià)逆勢反彈可能性很小。
目前,港口煤價(jià)已經(jīng)連降一個(gè)多月,煤價(jià)早就跌至貿易商前期采購成本價(jià),挺價(jià)情緒出現,而下游依然壓價(jià)采購,認為煤價(jià)還有繼續下行的空間,現在的供需情況并沒(méi)有扭轉當前頹勢的可能,使得市場(chǎng)雖然價(jià)格走穩,報價(jià)升高,但是成交很少,市場(chǎng)轉入僵持。
2024年4月10日港口煤價(jià)參考如下:
5500大卡:812元/噸(—)
5000大卡:715元/噸(—)
4500大卡:620元/噸(—)
作為電廠(chǎng)界能夠迅速反應市場(chǎng)動(dòng)態(tài)風(fēng)向標的山東某電廠(chǎng),本月度已經(jīng)連續五次下調煤炭到廠(chǎng)接收價(jià)格,月內累計20—65元/噸不等,個(gè)別電廠(chǎng)最高降幅已達65元/噸。
水電方面,近期南方大部降水較為集中,漲水明顯,水電發(fā)電量也將跟隨增加。特別是長(cháng)江中下游漲水更加明顯,部分地區已經(jīng)進(jìn)入了豐水期,華南的珠江流域更是迎來(lái)今年首個(gè)有編號的洪水。
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