本周,主產(chǎn)區煤炭?jì)r(jià)格僵持運行,需求以長(cháng)協(xié)戶(hù)為主,冶金、化工等終端企業(yè)有少量補庫,個(gè)別貿易商繼續低價(jià)采購,站臺發(fā)運量平穩;煤礦銷(xiāo)售普遍平淡,礦區拉煤車(chē)不多,坑口價(jià)格僵持運行,個(gè)別煤礦小幅探漲。環(huán)渤海港口方面,市場(chǎng)情緒有所走弱,下游詢(xún)盤(pán)積極性不高,壓價(jià)還盤(pán)的情況比較嚴重,導致市場(chǎng)交易量偏少,煤價(jià)節節敗退。
港口市場(chǎng)氛圍稍穩,不少詢(xún)貨問(wèn)價(jià)的,但接機出貨的也不少。臨近月底,貿易商參與度依舊不高,終端釋放的空單價(jià)格偏低,采購也以剛需為主。大秦線(xiàn)檢修之前,市場(chǎng)釋放少量空單需求,階段性剛需采購將對市場(chǎng)有支撐作用,煤價(jià)暫時(shí)不好深跌。但終端依舊觀(guān)望為主,整體需求還是較差,市場(chǎng)依然偏弱運行 。從供需格局來(lái)看,本月市場(chǎng)整體仍呈現寬松局勢,需求逐步進(jìn)入淡季,煤價(jià)緩慢回落。臨近大秦線(xiàn)檢修期,供應端擾動(dòng)影響不大,價(jià)格缺乏上漲驅動(dòng),不過(guò)價(jià)格連降后,已經(jīng)接近830元/噸,短期煤價(jià)降幅收窄,但整體價(jià)格重心仍是下移趨勢。
盡管即將進(jìn)入大秦線(xiàn)檢修期,但電廠(chǎng)階段性采購結束,派船數量也在減少。供應減少的同時(shí),需求也低迷;而市場(chǎng)上,決定煤價(jià)漲跌變化的主要因素是需求,其次才是供應,需求差的情況下,調進(jìn)減少對煤價(jià)支撐力度有限。目前,終端電廠(chǎng)庫存充足,且有進(jìn)口煤補充,并不發(fā)愁貨源問(wèn)題。而非電行業(yè)啟動(dòng)緩慢,且需求零星,用戶(hù)繼續觀(guān)望,市場(chǎng)煤采購基本停滯,造成后期煤價(jià)重心繼續回落。展望四月份,盡管有大秦線(xiàn)檢修、環(huán)渤海港口庫存中位偏低等利多因素支撐,但受需求低迷影響,市場(chǎng)并不看好,預計港口煤價(jià)將呈現先跌后穩再跌的走勢。四月上旬,受階段性采購結束影響,港口煤價(jià)保持緩慢回落模式。中旬,經(jīng)過(guò)煤價(jià)持續下跌之后,采購有所釋放,市場(chǎng)煤減少,貿易商挺價(jià)意愿提高,促使煤價(jià)止跌企穩。下旬,煤炭需求徹底進(jìn)入淡季,社會(huì )庫存充足,市場(chǎng)難有提振,煤價(jià)仍有下行壓力。
等到大秦線(xiàn)檢修接近尾聲之際,若用煤終端需求仍無(wú)明顯改善的話(huà),貿易商加快出貨,規避風(fēng)險,預計港口煤價(jià)還會(huì )繼續回落,跌破800元/噸關(guān)口。
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