高擋位及新能源傳動(dòng)系統 實(shí)現產(chǎn)業(yè)化

3月16日，記者獲悉，哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東安動(dòng)力) “高擋位及新能源傳動(dòng)系統產(chǎn)業(yè)化研究”項目近日通過(guò)驗收。該項目為2019年度黑龍江省“百千萬(wàn)”工程科技重大專(zhuān)項。項目研發(fā)的八速自動(dòng)變速器(8AT)和新能源混合動(dòng)力專(zhuān)用變速器(DHT)已全部實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，具備完全自主知識產(chǎn)權。

在項目研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)團隊先后攻克了動(dòng)力流拓撲、節能高效、機電耦合系統集成、油冷電機熱平衡、高壓強電系統絕緣等技術(shù)難題。在混合動(dòng)力變速器的驅動(dòng)理論與設計等關(guān)鍵技術(shù)上形成自主知識產(chǎn)權。

項目研發(fā)的八速自動(dòng)變速器可實(shí)現8擋位變速。“此前我國車(chē)企在8擋變速器的選擇上主要依賴(lài)外資品牌。我們的產(chǎn)品完全實(shí)現國產(chǎn)化，與競品相比性?xún)r(jià)比更高，并可助力車(chē)企縮短開(kāi)發(fā)周期，提高市場(chǎng)競爭力。”項目負責人東安動(dòng)力增程動(dòng)力系統研究院副院長(cháng)方立輝說(shuō)。目前，八速自動(dòng)變速器已成功配套江淮瑞風(fēng)、江淮悍途、江鈴福順、北汽制造等車(chē)型，實(shí)現大批量生產(chǎn)，并有20余個(gè)新項目在搭載匹配中。

“項目研發(fā)的新能源混合動(dòng)力專(zhuān)用變速器形成了多個(gè)系列產(chǎn)品，最高可實(shí)現4個(gè)擋位變速，為國內最高，可適配1.5—8噸車(chē)重的商用車(chē)。”方立輝介紹，項目獲得了4項國際發(fā)明專(zhuān)利，其中之一是獨特的動(dòng)力結構，可適配更多新能源車(chē)型。

“該動(dòng)力結構不同于國內已有任何動(dòng)力布置形式，其優(yōu)勢在于扭矩密度大、質(zhì)量輕、適配性更廣。”方立輝說(shuō)。目前，該產(chǎn)品已搭載5個(gè)車(chē)廠(chǎng)的多個(gè)車(chē)型，將在今年陸續實(shí)現量產(chǎn)。