近日,主產(chǎn)地安全檢查趨嚴,供應略有收緊,集港貨量維持在中位水平,而迎峰度冬漸近尾聲、電廠(chǎng)庫存同比依然較高,且有進(jìn)口煤補充及長(cháng)協(xié)煤兜底保障;電廠(chǎng)對市場(chǎng)煤仍保持觀(guān)望態(tài)度,北上拉運多以長(cháng)協(xié)為主,港口調出量亦有下滑,整體與調入基本平衡,港口庫存走勢逐漸趨穩,環(huán)渤海八港存煤穩定在2000萬(wàn)噸多一點(diǎn)。
本周,環(huán)渤海港口市場(chǎng)維持弱勢,貿易商繼續小幅下調報價(jià)。產(chǎn)地發(fā)運到港倒掛局面不改,港口到貨以長(cháng)協(xié)煤為主,市場(chǎng)煤優(yōu)質(zhì)煤種較少。元宵節過(guò)后,下游企業(yè)復工速度加快,疊加多地氣溫偏低,沿海電廠(chǎng)日耗有所上升;但多數電廠(chǎng)庫存相對高位,對市場(chǎng)煤采購需求寥寥無(wú)幾。港口方面,貿易商基于貨源成本,報價(jià)仍以抵抗性小幅下跌為主,也有部分暫停報價(jià)選擇觀(guān)望。但由于看跌預期較為明顯,下游采購意愿持續消極,少數詢(xún)貨壓價(jià)力度偏大。整體來(lái)看,報還盤(pán)差距較大,實(shí)際成交極度低迷,預計下周前半程,煤價(jià)仍有小幅回落可能,此輪港口回落行情可能在900-910元/噸暫時(shí)歇歇腳。
近期,南方地區低溫天氣仍有反復,民用取暖負荷支撐尚存,加上下游工業(yè)企業(yè)加快復工達產(chǎn),工業(yè)用電量穩步回升,沿海電廠(chǎng)日耗穩定在200萬(wàn)噸左右,但庫存在長(cháng)協(xié)和進(jìn)口煤的持續補充下,不降反升,存煤可用天數16天。由于目前煤價(jià)下跌,電廠(chǎng)在存煤水平尚可下,觀(guān)望緩采心態(tài)濃厚,加上后續天氣逐漸回暖,日耗面臨下行壓力,其需求釋放整體有限。
近期,國際海運費上漲,疊加進(jìn)口煤價(jià)格上漲,促使進(jìn)口煤成本增加,進(jìn)口煤與內煤價(jià)差不斷縮小甚至倒掛,進(jìn)口商拿貨意愿減弱。而國內多條線(xiàn)路發(fā)運到港成本倒掛、港口行情慘淡,造成市場(chǎng)戶(hù)發(fā)運積極性很低,港口市場(chǎng)可流通現貨資源有限。但下游電廠(chǎng)庫存充足,非電需求規模太小,在需求乏力的情況下,煤價(jià)上漲難度不小。
煤價(jià)節節敗退,呈現“鈍刀子割肉”,加重了市場(chǎng)觀(guān)望情緒,多數終端北上派船意愿較差,加上地產(chǎn)及基建行業(yè)復蘇緩慢,非電行業(yè)難有亮點(diǎn),實(shí)際采購需求暫無(wú)上佳表現。即使下周,港口煤價(jià)止跌,但大幅上漲的機會(huì )幾乎沒(méi)有,頂多又是“兩天樂(lè )”或是“三天樂(lè )”。正值用煤淡季,在進(jìn)口煤和長(cháng)協(xié)保障之下,市場(chǎng)總體向下運行,預計煤價(jià)在三月底暫時(shí)觸底。
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