我國物流行業(yè)總體向好質(zhì)效提升

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )相關(guān)數據顯示，去年，我國經(jīng)濟在波動(dòng)中恢復，穩定因素有所累積，物流運行環(huán)境持續改善，行業(yè)整體恢復向好。市場(chǎng)需求規?；謴图涌?，高端制造、線(xiàn)上消費等新動(dòng)能領(lǐng)域回升明顯。去年全國社會(huì )物流總額為352.4萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)5.2%，增速比2022年全年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，一季度、二季度、三季度、四季度分別增長(cháng)3.9%、5.4%、4.7%、5.4%，呈現前低、中高、后穩的恢復態(tài)勢，全年回升勢頭總體向好。

當前我國超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢依然明顯，物流市場(chǎng)潛力較大。隨著(zhù)政策逐步落地見(jiàn)效，微觀(guān)主體投資意愿穩中趨增，對市場(chǎng)預期基本向好，未來(lái)物流運行有望延續企穩向好的發(fā)展態(tài)勢。但是，我國經(jīng)濟仍需面對國內結構調整和國際需求偏弱等挑戰，物流需求也將由規模擴張向存量結構調整轉型，物流市場(chǎng)有待優(yōu)化升級，物流企業(yè)要堅持創(chuàng )新發(fā)展理念，深刻融入實(shí)體經(jīng)濟供應鏈服務(wù)環(huán)節，以高效能物流服務(wù)助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

物流基礎領(lǐng)域鞏固夯實(shí)

農產(chǎn)品物流需求保持良好發(fā)展態(tài)勢。去年糧食總產(chǎn)量6.95億噸，豬牛羊禽肉產(chǎn)量0.96億噸，創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)1.3%和4.5%。農產(chǎn)品物流總額5.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.1%，保持良好發(fā)展態(tài)勢。

民生消費物流需求穩中向好。去年全年單位與居民物品物流總額13.0萬(wàn)億元，同比增長(cháng)8.2%，增速比上年提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。餐飲、零售等領(lǐng)域回升力度明顯提升，餐飲、百貨店零售相關(guān)物流需求實(shí)現由降轉升，同比分別增長(cháng)20%、8.8%;便利店零售相關(guān)物流需求增長(cháng)7.5%，增速有所回升。

進(jìn)口物流需求規模保持較快擴張。去年進(jìn)口物流總額18.0萬(wàn)億元，增速由降轉升同比增長(cháng)13.0%，各季度增速均保持在10%以上。其中，大宗商品進(jìn)口物流量進(jìn)一步擴大。

新動(dòng)能領(lǐng)域物流加快回升

物流需求結構調整加快，增長(cháng)動(dòng)力向高端化、智能化、綠色化方向轉換。從產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域看，全年裝備制造物流保持良好回升態(tài)勢，增速高于全部工業(yè)物流2個(gè)百分點(diǎn)。

從產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)來(lái)看，電商物流、線(xiàn)上服務(wù)等新業(yè)態(tài)仍保持較快增長(cháng)。去年電商物流指數均值為110.1點(diǎn)，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(cháng)8.4%，均比前年有所加快。從產(chǎn)業(yè)循環(huán)來(lái)看，綠色生產(chǎn)方式正在加快形成，再生資源的回收、分揀、集散等循環(huán)體系正在逐步完善，相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流需求規模持續擴張，去年再生資源物流總額同比增長(cháng)超過(guò)17%。

基礎設施達到世界先進(jìn)水平

物流基礎設施建設穩步推進(jìn)，短板領(lǐng)域不斷補強。去年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)等物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資額同比增長(cháng)超過(guò)10%，物流基礎設施保障體系進(jìn)一步完善。去年新增建設國家物流樞紐30個(gè)，累計形成125個(gè)覆蓋全國、類(lèi)型豐富的物流樞紐體系，為產(chǎn)業(yè)與物流聚集融合發(fā)展提供有力支撐。去年建成1000余個(gè)縣級寄遞配送中心和30.3萬(wàn)個(gè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站，農村物流網(wǎng)絡(luò )日益健全，短板領(lǐng)域逐步加強。去年冷藏車(chē)保有量43.1萬(wàn)輛，冷庫總量2.28億立方米，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域物流基礎設施保持穩定增長(cháng)。

世界銀行最新發(fā)布的《2023年全球物流績(jì)效指數報告》中，我國物流績(jì)效綜合排名由2018年的26位升至20位。其中物流基礎設施、國際貨運能力兩方面排名位于全球前10%，達到國際先進(jìn)水平。

行業(yè)運行穩健性提升

去年物流業(yè)總收入為13.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)3.9%，物流收入規模延續擴張態(tài)勢。運輸、倉儲裝卸等基礎物流收入同比增速在3%左右，支撐物流市場(chǎng)穩定增長(cháng)。

航空運輸、多式聯(lián)運、快遞等細分領(lǐng)域回升勢頭向好。其中，在上游產(chǎn)業(yè)升級、跨境電商回升支撐下，去年航空物流收入由降轉升，同比增長(cháng)超過(guò)20%。隨著(zhù)政策推動(dòng)、港口適配能力增強，去年多式聯(lián)運收入增長(cháng)超過(guò)15%;快遞市場(chǎng)進(jìn)入穩定增長(cháng)階段，去年快遞物流收入增長(cháng)14%左右。高端物流市場(chǎng)拉動(dòng)作用增強，帶動(dòng)物流業(yè)總收入增長(cháng)約1個(gè)百分點(diǎn)。

去年景氣水平提高，行業(yè)運行穩定恢復。去年中國物流業(yè)景氣指數平均為51.8%，高于前年3.2個(gè)百分點(diǎn)，多數月份處于51%以上的較高景氣區間，各月業(yè)務(wù)量、新訂單指數平均波動(dòng)幅度較前年有所收窄，顯示行業(yè)運行向好，穩健性提升，物流供給對需求變化適配、響應能力有所增強。

倉儲物流業(yè)務(wù)活躍，周轉持續高效。去年中國倉儲指數中的業(yè)務(wù)量指數平均為52.4%，去年2月以來(lái)，各月均位于較高景氣區間，設施利用率、倉儲周轉效率逐月提高，顯示倉儲業(yè)務(wù)活躍度提升，行業(yè)運行較為高效，助力降低社會(huì )庫存水平，支撐產(chǎn)業(yè)鏈上下游循環(huán)暢通。

電商物流業(yè)務(wù)向好，農村電商蓬勃發(fā)展。去年電商物流業(yè)務(wù)量指數平均為120.3點(diǎn)，連續多月呈回升態(tài)勢。其中，農村電商物流業(yè)務(wù)量指數平均為124.2點(diǎn)，同比2022年提高8.7點(diǎn)，呈現出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

企業(yè)降本增效內驅力增強

物流市場(chǎng)競爭格局加劇。從市場(chǎng)主體數量來(lái)看，我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)法人單位近60萬(wàn)家，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)580多萬(wàn)個(gè)，物流相關(guān)市場(chǎng)主體超過(guò)600萬(wàn)，部分領(lǐng)域市場(chǎng)準入門(mén)檻較低，企業(yè)數量總體較大。從市場(chǎng)集中度來(lái)看，物流企業(yè)規模相對較小，部分領(lǐng)域小微企業(yè)數量龐大，市場(chǎng)集中度依然較低。去年50強物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的比重雖有所提高，但仍不足20%。

物流企業(yè)積極推進(jìn)服務(wù)向綜合供應鏈轉型，加速產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)程，加碼新興領(lǐng)域布局，拓展業(yè)務(wù)空間。年度重點(diǎn)調查初步匯總數據顯示，重點(diǎn)物流企業(yè)供應鏈合同訂單數量同比增長(cháng)24%，一體化物流業(yè)務(wù)收入增長(cháng)近30%，供應鏈物流管理、一體化等綜合類(lèi)物流業(yè)務(wù)占比穩步提升，生鮮等專(zhuān)業(yè)細分領(lǐng)域一體化供應鏈服務(wù)具有良好增長(cháng)潛力。中外運等頭部物流企業(yè)正在加速產(chǎn)業(yè)融合，穩固合作關(guān)系，延伸服務(wù)范圍，增加服務(wù)黏性，助力客戶(hù)實(shí)現成本優(yōu)化，上游工商企業(yè)物流費用率水平穩步下降。

數字化轉型加快，助力供應鏈體系逐步提效。物流企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同共生，助力信息共享，優(yōu)化資源配置。調研顯示，近年京東物流、順豐速遞等頭部企業(yè)在數字化相關(guān)領(lǐng)域投入增長(cháng)超過(guò)50%。探索應用大數據模型、智能算法分析等數字化手段，基于企業(yè)內部管理、面向客戶(hù)服務(wù)，實(shí)現全流程物流監控調度，助力效率提升、服務(wù)優(yōu)化。