廣東新能源車(chē)奔赴海外 出口持續增長(cháng)惠及全球

“經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國新能源汽車(chē)技術(shù)不斷成熟、產(chǎn)業(yè)持續壯大，在國際市場(chǎng)上逐步確立自己的競爭優(yōu)勢，也得到各國消費者的普遍認可。在此背景下，廣東新能源汽車(chē)國際化進(jìn)程必將持續加快。” 廣州市社會(huì )科學(xué)院區域發(fā)展研究所所長(cháng)覃劍研究員20日接受羊城晚報記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

口岸班列提供新通道

2023年11月12日，搭載2521輛國產(chǎn)汽車(chē)的“常榮口”輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車(chē)碼頭，啟航前往共建“一帶一路”國家。

當前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向新能源方向轉型，乘用車(chē)智能化、電動(dòng)化、全球化正在成為重要趨勢，中國新能源汽車(chē)出口明顯提速。

國產(chǎn)汽車(chē)加速“出海”的背后，離不開(kāi)物流供應鏈的強有力支撐。地處粵港澳大灣區地理幾何中心區域的廣州南沙汽車(chē)口岸，擁有7個(gè)萬(wàn)噸級以上滾裝汽車(chē)專(zhuān)用泊位、1.8公里碼頭岸線(xiàn)、近160萬(wàn)平方米商品車(chē)堆場(chǎng)，是國內最大的汽車(chē)滾裝碼頭集群之一。

“目前，南沙汽車(chē)口岸累計開(kāi)辟7條外貿汽車(chē)出口航線(xiàn)，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區的多個(gè)國家，吸引了包含雪佛蘭、長(cháng)安、吉利、奇瑞等在內的十余個(gè)汽車(chē)品牌于南沙出口。”南沙汽車(chē)碼頭業(yè)務(wù)拓展部經(jīng)理陸春榮表示，為暢順國產(chǎn)汽車(chē)“出海”通道，南沙汽車(chē)口岸還將新增港澳泊船和國際中轉業(yè)務(wù)，推動(dòng)國產(chǎn)新能源汽車(chē)在南沙進(jìn)行集港出口。

除了南沙汽車(chē)口岸持續完善汽車(chē)出口配套服務(wù)外，位于廣州北部的中歐班列廣州國際港站點(diǎn)，近年來(lái)也響應企業(yè)訴求開(kāi)始承接汽車(chē)出口業(yè)務(wù)。目前，該站點(diǎn)的班列線(xiàn)路已聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個(gè)國家和地區的40多個(gè)城市，為我國汽車(chē)出口共建“一帶一路”國家提供了新的貿易通道。

廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙俊軍透露，接下來(lái)，該公司還計劃與更多新能源汽車(chē)企業(yè)合作，進(jìn)一步拓展歐洲、中亞等地區市場(chǎng)，為大灣區新能源汽車(chē)出口再添穩定新通道。

新能源整車(chē)奔赴全球

2023年12月29日，比亞迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部門(mén)交付了首批20臺電動(dòng)大巴并投入運營(yíng)。本次合作的共55臺純電動(dòng)大巴，是迄今為止墨西哥分公司單次交付規模最大的電動(dòng)大巴車(chē)隊。

回顧2023年，比亞迪年度銷(xiāo)量超額完成年初定下的300萬(wàn)輛目標，奪得了全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠。具體而言，出口242765臺，同比增長(cháng)334.2%。作為一家影響全球的廣東企業(yè)，目前的比亞迪新能源足跡已經(jīng)覆蓋全球六大洲的70多個(gè)國家和地區，超400個(gè)城市。在巴西，比亞迪連續5個(gè)月成為新能源汽車(chē)銷(xiāo)量總冠軍;在泰國、新加坡等國，比亞迪獲得全年純電動(dòng)汽車(chē)累計銷(xiāo)量冠軍;在哥斯達黎加、哥倫比亞，比亞迪問(wèn)鼎全年新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量冠軍。

汽車(chē)制造是廣州重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，目前廣州番禺以廣汽乘用車(chē)、廣汽埃安等整車(chē)制造企業(yè)為龍頭，配套多家產(chǎn)業(yè)鏈零部件企業(yè)，形成了傳統能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)帶，對外發(fā)展的步伐不斷加快。作為廣東汽車(chē)兩極之一的廣汽集團(8.120, 0.00, 0.00%)，去年已經(jīng)初步實(shí)現整車(chē)出口與現地化運營(yíng)“兩條腿”走路，已建立“三國五地”的全球研發(fā)網(wǎng)，完成中東、美洲、非洲、東南亞、東歐5大板塊、39個(gè)國家和地區的市場(chǎng)布局。旗下合資企業(yè)同樣不斷刷新成績(jì)，廣汽本田開(kāi)啟了國際賽道：致在和奧德賽混動(dòng)車(chē)型分別出口至歐洲、日本市場(chǎng)，雙車(chē)出口銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛，制造實(shí)力得到海外市場(chǎng)認可。

專(zhuān)家：汽車(chē)出口貿易將高速增長(cháng)

“近年來(lái)，國產(chǎn)汽車(chē)出口延續火熱勢頭。從我們代理出口的汽車(chē)來(lái)看，國產(chǎn)汽車(chē)在國際市場(chǎng)上的競爭力不斷提升，既體現了我國汽車(chē)企業(yè)將經(jīng)營(yíng)戰略由國內市場(chǎng)為主轉向內外并重，也說(shuō)明國產(chǎn)汽車(chē)得到越來(lái)越多國外消費者的認可。”負責汽車(chē)出口物流業(yè)務(wù)的廣汽國際汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司物流部負責人近日對記者表示，去年以來(lái)該公司在國內各個(gè)港口的汽車(chē)出口都有提升。

在去年底“2023香港國際汽車(chē)博覽會(huì )”上，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理助理羅昊說(shuō)，隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，出海意味著(zhù)與全球汽車(chē)品牌同臺競爭，面臨著(zhù)如市場(chǎng)差異、文化認知、產(chǎn)業(yè)配套等諸多復雜因素的挑戰。為此比亞迪攜手全球優(yōu)質(zhì)合作伙伴，在泰國，比亞迪與頭部新能源汽車(chē)代理商合作，開(kāi)展乘用車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、品牌推廣等綜合性業(yè)務(wù)。羅昊認為，中國汽車(chē)出口將迎來(lái)以新能源汽車(chē)為增長(cháng)主力的規模與品牌效應新機遇。

覃劍研究員分析指出，為適應我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展需求，廣東非常重視汽車(chē)“出海”大通道建設，專(zhuān)門(mén)制定出臺促進(jìn)汽車(chē)出口若干措施，支持地方及企業(yè)改建、擴建、新建出口碼頭，著(zhù)力打造輻射華南地區的汽車(chē)出口基地。廣州出臺《廣州市建設汽車(chē)國際貿易中心工作方案》，著(zhù)力打造具有全球影響力的汽車(chē)貿易集聚區;深圳以小漠國際物流港碼頭為重點(diǎn)專(zhuān)門(mén)打造汽車(chē)出口碼頭;中歐班列也成為廣東汽車(chē)出海的新通道?？梢灶A見(jiàn)，廣東汽車(chē)出口貿易將呈現高速增長(cháng)態(tài)勢，為我國汽車(chē)強國建設和汽車(chē)“走出去”作出更大貢獻。