近一周來(lái),北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)交投活躍度不高,市場(chǎng)成交有限,部分貿易商出貨意愿增強,報價(jià)持續小幅下調。截至昨日,港口5500大卡主流報價(jià)925元/噸左右,5000大卡主流報價(jià)815元/噸左右,較下跌前普遍下降了8—10元/噸。隨著(zhù)春節的臨近,部分貿易商紛紛詢(xún)問(wèn),港口煤價(jià)還能否迎來(lái)反彈上漲?
從目前中轉港口去庫情況來(lái)看,近期北方港口調出量高位穩定,進(jìn)出作業(yè)整體處于失衡狀態(tài),庫存延續去化,已經(jīng)低于去年同期水平。截至昨日,環(huán)渤海港口庫存2267萬(wàn)噸,環(huán)渤海港口的場(chǎng)存比去年同期整體下降了40萬(wàn)噸左右。此外,在春節臨近,發(fā)運利潤不佳、產(chǎn)地增量有限等因素影響下,貿易商發(fā)運并不積極,預計后期港口調入量難有大幅提升,港口煤價(jià)仍有一定支撐。
但也應該看到,當前終端需求提振明顯乏力。由于冷空氣影響減弱,全國大部分地區延續回暖跡象,沿海電廠(chǎng)日耗呈現震蕩走低態(tài)勢,庫存降至3300萬(wàn)噸以下,存煤可用天數約15天。據了解,目前大部分電廠(chǎng)有長(cháng)協(xié)和進(jìn)口煤補充,非電剛需采購較少,多壓價(jià)采購。
此外,據中央氣象臺報道,短期南方多地氣溫將持續回升,不少地方氣溫明顯高于同期,短期日耗難有明顯提升。不過(guò),往年春節前各大電廠(chǎng)均有節前備貨計劃,加上前期采購偏緩,若煤價(jià)跌至相對低位,后期不排除部分終端將加大補庫力度,節前市場(chǎng)有望呈現出小幅漲跌、維持階段性區間震蕩態(tài)勢。
責任編輯: 張磊