12月3日,位于京津唐氫能交通走廊的中國石化瑞達臨港十六路加氫站在天津建成投運,該站同時(shí)具備加油、加氫、充電等綜合服務(wù)能力,有效填補了天津港保稅區臨港區域加氫市場(chǎng)空白。

近年來(lái),中國石化認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰略和習近平總書(shū)記視察勝利油田、九江石化重要指示精神,積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局建設,持續打造中國第一氫能公司,建成成渝萬(wàn)、京津唐、滬嘉甬三大氫能交通走廊。截至目前,中國石化累計建成加氫站數量超110座,國內加氫站網(wǎng)絡(luò )占有率約30%,基本覆蓋“3+2”氫燃料電池示范城市群中主要城市及重要地區,氫氣加注量連續3年增長(cháng)率超過(guò)100%,成為全球建設和運營(yíng)加氫站最多的企業(yè)。
在重慶,中國石化充分發(fā)揮一體化優(yōu)勢,統籌推進(jìn)重慶石油、四川石油與川維化工多元聯(lián)動(dòng),建成投產(chǎn)3000標準立方米/小時(shí)的供氫中心,生產(chǎn)出的高純氫純度達99.999%,通過(guò)管道送至重慶石油長(cháng)壽加氫綜合能源母站,并由管束車(chē)配送至加氫子站供氫燃料電池車(chē)使用。在應用場(chǎng)景方面,密切與地方政府平臺企業(yè)溝通合作,加大各類(lèi)型氫能車(chē)輛推廣應用力度,目前輕卡、重卡、環(huán)衛、公交等氫能車(chē)輛累計已推廣超300輛;在站點(diǎn)建設方面,已建成投運4座加氫站,并繼續在成渝、渝蓉、渝遂、渝萬(wàn)等高速公路沿線(xiàn)加快布局。

重慶石油長(cháng)壽加氫綜合能源母站
在物流繁忙的京津沿線(xiàn),天津石油按照中國石化部署安排,搶抓當地氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的歷史機遇,結合天津市新能源規劃,建成投運天津首批商用加氫站——天津石油空港西十四道、臨港十六路站,填補了天津保稅區空港、臨港區域加氫市場(chǎng)的空白。中國石化還積極拓展與大型物流企業(yè)的合作,將北京青云店加氫站和天津空港西十四道加氫站作為重要補氫場(chǎng)站,與京東、宜家等企業(yè)簽訂運輸服務(wù)協(xié)議,為往返在京津兩地間的氫燃料電池物流運輸車(chē)輛提供能源保障,成功構建京津貨運零碳物流新模式。

天津石油空港西十四道加能站
在氫能發(fā)展迅速的長(cháng)三角地區,具備大重量、長(cháng)距離運輸能力的氫能重卡逐步投入市場(chǎng)使用。中國石化積極推動(dòng)浙江石油、上海石油等銷(xiāo)售企業(yè)布設加氫站點(diǎn),成功建成國內首座采用微管道輸氫的浙江嘉興平湖濱海大道加氫站、國內首座同時(shí)滿(mǎn)足35兆帕和70兆帕氫氣加注需求的上海青衛油氫合建站。往返于上海金山和浙江寧波鎮海間的氫能重卡續航半徑延展至寧波地區,成功開(kāi)啟滬浙線(xiàn)化工產(chǎn)品零碳物流新模式,初步打通“環(huán)杭州灣”的滬嘉甬氫走廊。

浙江石油嘉興平湖濱海大道站
為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新技術(shù)落地,中國石化還積極推進(jìn)項目試點(diǎn),打造出國內首座儲氫井技術(shù)、首座分布式液氨分解制氫、首座分布式甲醇重整制氫、首座微管道輸氫等多個(gè)“國內首創(chuàng )”加能站。在國內首座應用45兆帕高壓儲氫井技術(shù)的加氫站——重慶半山環(huán)道“氣氫電服”綜合加能站,高壓儲氫井密封和防氫脆工藝兩項自主核心技術(shù)成功運用,該站所在的九龍坡區作為氫走廊的重要節點(diǎn),逐漸匯聚形成包括氫動(dòng)力商用車(chē)制造商、氫動(dòng)力商用車(chē)物流公司、加氫站等在內的車(chē)輛制造、場(chǎng)景應用、能源補給全套流程體系。

重慶石油半山環(huán)道“氣氫電服”綜合加能站
在帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展方面,近年來(lái),中國石化積極推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈氫能技術(shù)應用,在新疆庫車(chē)建成我國首個(gè)萬(wàn)噸級光伏綠氫示范項目,在內蒙古鄂爾多斯啟動(dòng)建設3萬(wàn)噸/年綠氫項目、在烏蘭察布推動(dòng)10萬(wàn)噸/年綠氫項目,促進(jìn)煉化業(yè)務(wù)化石能源替代;相繼在燕山石化、廣州石化等9家企業(yè)投用氫燃料電池供氫中心,為我國著(zhù)力構建清潔低碳、安全高效的能源體系提供了強勁支撐。中國石化還充分發(fā)揮技術(shù)實(shí)踐優(yōu)勢,牽頭完成國家標準《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》修訂工作,將原有加油加氣站標準修編為油氣氫合建站標準,為加氫站設計、建造、驗收和運營(yíng)等提供了標準遵循。
責任編輯: 李穎