北京12月19日電 中國成品油價(jià)迎“六連跌”,創(chuàng )下年內最長(cháng)連跌紀錄。
中國國家發(fā)改委19日消息,根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現行成品油價(jià)格形成機制,自2023年12月19日24時(shí)起,國內汽、柴油價(jià)格每噸分別降低415元(人民幣,下同)、400元。
折合升價(jià),92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.33元、0.34元、0.34元。本輪成品油零售限價(jià)下調落地后,消費者出行成本進(jìn)一步降低。卓創(chuàng )資訊成品油分析師許磊分析,以油箱容量50升的家用轎車(chē)為例,加滿(mǎn)一箱92號汽油將節省16.5元,加滿(mǎn)一箱95號汽油將節省17元。物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗38升的重卡為例,在下次調價(jià)窗口(2024年1月3日24時(shí))開(kāi)啟前,單輛車(chē)的燃油成本將節省646元左右。
許磊指出,本輪成品油價(jià)下調意味著(zhù)國內成品油價(jià)創(chuàng )下年內最長(cháng)連跌紀錄。至此,2023年國內成品油零售價(jià)格調整窗口已全部結束。漲跌互抵后,今年以來(lái),標準汽油及標準柴油每噸均累計下調50元,折合升價(jià),92號汽油、95號汽油及0號柴油每升均下調0.04元,相比年初零售價(jià)格波動(dòng)有限。
展望后市,卓創(chuàng )資訊成品油分析師高青翠認為,歐佩克進(jìn)一步減產(chǎn)將延遲至明年一季度,影響原油波動(dòng)的因素圍繞在美聯(lián)儲利率政策、原油供應及庫存方面,短期原油價(jià)格走勢仍然承壓,反彈存一定壓力。(完)