天氣因素對煤炭市場(chǎng)影響繼續加碼，買(mǎi)賣(mài)雙方誰(shuí)先露出破綻，誰(shuí)就會(huì )被擊潰

今日，天氣因素對煤炭市場(chǎng)影響繼續加碼。

煤炭主產(chǎn)地，在降雪天氣影響下，部分地區露天煤礦開(kāi)始停產(chǎn)。此外，因煤炭外運受阻，煤礦庫存不斷增加，部分煤礦因庫存頂倉壓力也調整生產(chǎn)計劃，個(gè)別地區井工礦也開(kāi)始減產(chǎn)。

價(jià)格方面，小幅震蕩調整，分地區來(lái)看，陜西地區煤礦多為降價(jià)，山西地區漲價(jià)居多，內蒙地區漲跌互現，但整體銷(xiāo)售冷清，多為短途拉運。

此外，今日，國電電力發(fā)布公告，公司旗下察哈素煤礦(年產(chǎn)能1000萬(wàn)噸)，鑒于采礦許可證辦理涉及事項較多，流程較為復雜，年內無(wú)法實(shí)現復產(chǎn)。據了解，今年8月，煤礦安全生產(chǎn)壓力趨嚴，察哈素煤礦因正在辦理采礦許可證，按照屬地政府有關(guān)要求臨時(shí)停產(chǎn)，當時(shí)，國電電力公告表示，公司正在全力推進(jìn)采礦許可證辦理工作，并已取得積極進(jìn)展，預期年內可以復工。

今日港口市場(chǎng)僵持加劇，表現在價(jià)格上就是北港今日結束了自上周四開(kāi)始的漲價(jià)態(tài)勢。

12月14日北方港口煤價(jià)參考如下：

5500大卡：951元/噸(—)5000大卡：850元/噸(—)4500大卡：730元/噸(—)

目前來(lái)看，雖然持續大范圍低溫天氣提振了貿易商看漲心理，貿易商普遍認為封航結束后將有需求集中釋放，但是，就下游來(lái)說(shuō)，雖然電廠(chǎng)庫存在這波降溫天氣下持續下降，沿海8省電廠(chǎng)可用庫存已經(jīng)降至16天以下，但是在博弈階段電廠(chǎng)北港采購意愿并不強烈。

一方面，近期電廠(chǎng)庫存下降較快是因為北方港口封航情況下，庫存向下游周轉效率降低、周期拉長(cháng)，但是，長(cháng)協(xié)支持下，待周轉效率提升后，電廠(chǎng)庫存提升絕非難事。

另一方面，由于目前，沿海各航線(xiàn)運價(jià)出現了明顯提升，現在從北港拉運性?xún)r(jià)比不如從二港采購合適。截至昨日，秦皇島至上海航線(xiàn)4—5萬(wàn)噸船型海運費漲至近40元/噸，周環(huán)比上漲10元/噸。

下一步，依然要重點(diǎn)關(guān)注天氣的持續影響因素。倘若北方沿海大風(fēng)天氣依然存在，預計用不了幾天，南方電廠(chǎng)又該發(fā)“告急函”了。

現階段，正處于買(mǎi)賣(mài)雙方勢均力敵之時(shí)，都在密切關(guān)注著(zhù)對方，看誰(shuí)先露出破綻，誰(shuí)就要被擊潰了。