大范圍寒潮來(lái)襲，港口煤價(jià)卻不漲了?

受冷空氣影響，近期北方港口貿易商報價(jià)持續上漲，截至目前港口各主流煤種報價(jià)已經(jīng)上漲了20元/噸左右。然而，昨日港口市場(chǎng)交投活躍度明顯下降，下游對煤價(jià)接受程度有限，采購積極性不高，市場(chǎng)雙方處于僵持狀態(tài)，報價(jià)以穩為主。對此，有部分貿易商詢(xún)問(wèn)，港口煤價(jià)不漲了嗎?客觀(guān)來(lái)說(shuō)，當前市場(chǎng)并不缺煤。從中轉港口來(lái)看，截至昨日，環(huán)渤海港口庫存2720萬(wàn)噸，整體庫存仍然保持高位運行態(tài)勢，而秦皇島港口庫存更是達到了710萬(wàn)噸以上，處于近三年來(lái)歷史峰值。對下游終端而言，沿海電廠(chǎng)庫存則保持在3500萬(wàn)噸高位水平，存煤可用天數約17天，近日來(lái)雖有小幅下降，但在長(cháng)協(xié)煤和進(jìn)口煤的補充下，北上拉運需求相對有限。也正因如此，當前下游需求釋放的力度明顯弱于市場(chǎng)預期，導致煤價(jià)在冷空氣的帶動(dòng)下，震幅相對緩和，甚至持穩運行!

然而，值得注意的是，此輪冷空氣目前雖然沒(méi)有帶來(lái)煤價(jià)的大幅上漲，但是卻開(kāi)啟了中轉港口的去庫進(jìn)程。受寒潮天氣影響，近期環(huán)渤海港口日均調入量回落至158萬(wàn)噸，日均調出量203萬(wàn)噸，明顯高于調入，港口去庫進(jìn)程明顯加快。當前港口煤價(jià)的突然止漲，顯然是港口去庫化程度還沒(méi)有觸及終端市場(chǎng)放量采購的“臨界”神經(jīng)，遂僵持觀(guān)望。

不過(guò)，需要警惕的是，大范圍寒潮天氣即將來(lái)襲。中央氣象臺預報顯示，未來(lái)10天，受強寒潮影響，我國大部地區平均氣溫較常年同期偏低1-3℃，其中華北、黃淮、東北地區等地偏低4℃以上。屆時(shí)，在電廠(chǎng)日耗的持續攀升下，北方港口有望進(jìn)入加速去庫化進(jìn)程，而煤價(jià)也將再次進(jìn)入快速上漲通道，下游電廠(chǎng)宜應早做準備。