新朔鐵路成為國內第三條具備兩萬(wàn)噸重載組合列車(chē)開(kāi)行條件的重載鐵路

據科技日報報道，11月27日，由國家能源集團新朔鐵路臥廠(chǎng)站發(fā)出的55802次試驗列車(chē)近日安全到達朔黃線(xiàn)神池南站，新朔鐵路兩萬(wàn)噸重載組合列車(chē)動(dòng)力學(xué)試驗取得圓滿(mǎn)成功。這標志著(zhù)新朔鐵路成為國內第三條具備兩萬(wàn)噸重載組合列車(chē)開(kāi)行條件的重載鐵路。

本次兩萬(wàn)噸重載組合列車(chē)動(dòng)力學(xué)試驗采用“1+1”組合模式，牽引機車(chē)使用目前國內領(lǐng)先的十二軸和八軸交流大功率電力機車(chē)分別擔當主控和從控任務(wù)，牽引車(chē)輛216輛，總重21600噸，載重17280噸，總長(cháng)2701.6米。通信方式采取基于國能集團LTE網(wǎng)絡(luò )的機車(chē)無(wú)線(xiàn)重聯(lián)方式，保證主、從控機車(chē)“同步行動(dòng)”平穩操縱。

作為西煤東運黃金大通道，新朔鐵路西接包神鐵路、東連大秦鐵路、南貫朔黃鐵路，全長(cháng)631公里，橫跨山西、內蒙古兩省，在晉西、陜北和蒙南地區形成了直達4個(gè)港口的5條主要煤炭外運通道，年均運量可達到1.7億噸，是沿線(xiàn)8大電廠(chǎng)和兩省6個(gè)城市12個(gè)縣區的“能源生命線(xiàn)”，也是我國西煤東運重要通道。