今年準東地區新核增煤炭產(chǎn)能5700萬(wàn)噸

新疆昌吉州準東區域計劃通過(guò)建設鐵路、公路項目，增加煤炭的對外運輸能力。準東經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區是主要依托準東煤田規劃建設的大型煤炭煤電煤化工產(chǎn)業(yè)示范區，也是國家第十四個(gè)煤炭基地的重要組成部分，是新疆5大煤田之一。煤田包括五彩灣、大井、將軍廟、西黑山、老君廟5個(gè)礦區，預測煤炭資源儲量3900億噸，占全疆儲量的17.8%、全國儲量的7%，已探明儲量2531億噸。

依托豐富的煤炭資源，準東經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區不斷加快產(chǎn)業(yè)轉型升級，現代煤化工、煤電、煤炭、煤電冶、新材料、新能源等六大中高端產(chǎn)業(yè)體系乘勢崛起，綜合經(jīng)濟實(shí)力大幅躍升，經(jīng)濟總量在全疆9個(gè)國家級開(kāi)發(fā)區中排名第一。隨著(zhù)各項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，區域公路、鐵路運輸承載力不足，成為制約開(kāi)發(fā)區經(jīng)濟快速發(fā)展的瓶頸。

2022年，準東地區9家生產(chǎn)煤礦共產(chǎn)煤18864.1萬(wàn)噸，其中公路運輸6082萬(wàn)噸(疆內5402 萬(wàn)噸，疆外680萬(wàn)噸)，分擔率為32%;鐵路運輸7240萬(wàn)噸(疆內5615萬(wàn)噸，疆外1625萬(wàn)噸)，分擔率為38%;廊道運輸5542萬(wàn)噸，分擔率為30%。

2023年，新核增產(chǎn)能5700萬(wàn)噸/年，達到24290萬(wàn)噸/年，各企業(yè)計劃生產(chǎn)銷(xiāo)售22525萬(wàn)噸/年，其中公路運輸6905萬(wàn)噸，增加運輸量823萬(wàn)噸，分擔率為30%(疆內5680萬(wàn)噸，較去年增加278萬(wàn)噸;疆外1225萬(wàn)噸，較去年增加545萬(wàn)噸);鐵路運輸9240萬(wàn)噸，增加運輸量2000萬(wàn)噸，分擔率為41%(疆內6220萬(wàn)噸，較去年增加600萬(wàn)噸;疆外3020萬(wàn)噸，較去年增加1395萬(wàn)噸);廊道運輸6380萬(wàn)噸，增加運輸量978萬(wàn)噸，分擔率為29%。

目前該區域鐵路、公路年運力僅2億噸，基本滿(mǎn)足當前運輸需求，但部分道路(例如S228線(xiàn))已出現了排隊擁堵現象，無(wú)法承載未來(lái)煤炭產(chǎn)量增加及“公轉鐵”運輸結構調整的長(cháng)遠需要。依靠轄區既有的交通基礎設施實(shí)現疆煤外運存在瓶頸，鐵路、公路網(wǎng)提升改造建設迫在眉睫。

以?xún)?yōu)化基礎設施布局結構、加密昌吉州現代化綜合立體交通網(wǎng)，支撐高質(zhì)量發(fā)展現代化基礎設施體系為目標，加快完善“六橫十縱十二連”公路路網(wǎng)、“兩橫兩縱”鐵路網(wǎng)建設，特別是謀劃實(shí)施準東區域交通基礎設施項目揚優(yōu)勢、補短板、增動(dòng)能，將進(jìn)一步提升準東區域交通運輸基礎設施的承載能力。

鐵路方面，加快推進(jìn)將淖鐵路建設，協(xié)調服務(wù)好將淖復線(xiàn)、準東至克拉瑪依鐵路項目盡快開(kāi)工。將淖鐵路及復線(xiàn)建成后，可新增運輸能力1億噸/年，準東至克拉瑪依鐵路項目建成后，可新增運輸能力0.4億噸/年，區域鐵路貨運能力將達到2.6億噸。

公路方面，加快推進(jìn)S228 線(xiàn)硅化木園至土圓倉、S239線(xiàn)五彩灣至吉木薩爾縣、S240線(xiàn)準東大井服務(wù)區至奇臺3個(gè)項目，將二級公路改擴建為一級，總里程280公里，估算總投資62億元。通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)方式，招標社會(huì )投資人建設，力爭2024年開(kāi)工、2025年建成投入使用。由此將轄區公路對外運輸通行能力提升至8萬(wàn)輛標準車(chē)/天(約1.8億噸/年)，滿(mǎn)足今后8到10年區域發(fā)展需求。