下游又在“憋大招” 煤價(jià)能否如期反彈?

港口煤價(jià)跌幅擴大，下錨船稀少，下游采購無(wú)力，市場(chǎng)有點(diǎn)要崩盤(pán)的意思。本周，受大型煤企外購價(jià)格下調影響，下游紛紛保持觀(guān)望;貿易商報價(jià)繼續擴大，市場(chǎng)觀(guān)望情緒濃厚。疊加全國平均氣溫高于去年同期，北方天氣暖洋洋，南方天氣也不冷，冬初的行情似乎并不看好，接二連三的消息全是利空，終端采購意愿持續疲軟。預計煤價(jià)將跌至下周前半程，后期市場(chǎng)有望保持震蕩行情。11月份的行情并不看好，即使煤價(jià)上漲，也是漲漲跌跌的震蕩行情，而真正的市場(chǎng)反彈還是在寒冬臘月。

近期，全國大部氣溫偏高，居民用電低位運行;同時(shí)，用電處于換擋期，民用電負荷回落，而工業(yè)用電處于恢復階段，尚無(wú)法給用電負荷帶來(lái)多大幫助。沿海電廠(chǎng)日耗提升有限，依舊處于偏低水平，存煤可用天數20天左右。大部分電廠(chǎng)處于消耗補庫階段，在國內煤價(jià)下行階段，終端采購方大都在“憋大招”，等待煤價(jià)底部出現再說(shuō)，需求遲遲未釋放。用煤淡季疊加對煤價(jià)的繼續看空，令下游對市場(chǎng)煤缺乏采購熱情，部分電廠(chǎng)被動(dòng)消耗庫存，只接卸長(cháng)協(xié)煤度日。隨著(zhù)迎峰度冬的臨近，終端采購節奏有望加快。

環(huán)渤海港口調進(jìn)多，調出少，疊加大霧封航一天，促使港口存煤不斷壘庫;目前，環(huán)渤海八港實(shí)際存煤數量已超過(guò)春季市場(chǎng)最低迷時(shí)的庫存數。為避免積壓成本，終端不愿大幅補庫;疊加煤價(jià)跌幅擴大，電廠(chǎng)拉運節奏放緩，部分船舶下錨后，不急于辦理手續，而是等降價(jià)再拉，造成港口調出量回落，港口庫存延續向上累積，疏港壓力加大。本周，市場(chǎng)繼續弱勢運行，貿易商報價(jià)下探，下游壓價(jià)采購，成交重心下移。據貿易商李經(jīng)理介紹，目前，環(huán)渤海港口庫存高位，下游需求一般;疊加坑口價(jià)格持續下跌，價(jià)格短期或將繼續下行，考慮在煤價(jià)不跌時(shí)，再抄底囤貨。

目前，冷空氣已經(jīng)在路上，今日開(kāi)始，全國大部分地區將出現降溫，部分地區氣溫降幅達到15℃，民用負荷增加，會(huì )帶動(dòng)電廠(chǎng)日耗出現較大改善。同時(shí)，隨著(zhù)煤價(jià)的連續下跌，尤其逼近900元/噸之后，下游接受度有所提高，貿易商有抄底心里，市場(chǎng)詢(xún)貨問(wèn)價(jià)開(kāi)始增多，預計最快下周三左右，市場(chǎng)煤價(jià)格應該能夠穩住。