自10月中旬以來(lái),北方港口動(dòng)力煤價(jià)格持續下跌,而且近期跌幅不斷增大,絲毫沒(méi)有止跌跡象。截至目前,港口5500大卡主流煤種報價(jià)已經(jīng)下跌了100元/噸以上,眼下北方正式進(jìn)入供暖旺季,加之強冷空氣的來(lái)臨,煤價(jià)有望止跌企穩。
據中央氣象臺預報,近日強冷空氣將陸續影響中東部大部地區,東北、江淮等部分地區氣溫劇烈下降,降溫幅度將達12—14℃,局地降溫或超16℃。此外,本輪降溫過(guò)后,新疆北部以及西北地區東部、東北、華北等北方大部地區氣溫轉為較常年同期偏低的狀態(tài),黑龍江、吉林等地或偏低5℃以上。展望后期,7日至9日以及12日前后還將有冷空氣頻繁來(lái)襲。由此來(lái)看,本月上旬冷空氣的影響將持續存在。
今日智庫注意到,當前港口煤價(jià)的大幅下跌導致部分貿易商已經(jīng)處于虧損狀態(tài),加之隨著(zhù)供暖旺季的到來(lái),貿易商開(kāi)始挺價(jià)惜售,低價(jià)出貨意愿減弱。而近期冷空氣的持續影響,將帶來(lái)全國范圍內氣溫的大幅下跌,將進(jìn)一步提振耗煤需求。
值得一提的是,國家能源局在2023年四季度新聞發(fā)布會(huì )上表示,預計迎峰度冬期間全國最高負荷較去年同期可能增加1.4億千瓦,出現較大幅度增長(cháng),因此煤炭消費也將增長(cháng)。眼下,北方供暖旺季的到來(lái)及冷空氣的持續影響,有望加快各中轉港口整體性去庫進(jìn)程,進(jìn)一步提升終端日耗水平,對煤價(jià)形成利好支撐!
責任編輯: 張磊