今年，車(chē)市低迷，已經(jīng)成為國內汽車(chē)行業(yè)的主旋律，無(wú)論是整體產(chǎn)能亦或終端銷(xiāo)售數據都不容樂(lè )觀(guān)。當然，也還是有個(gè)別的特殊者，就比如問(wèn)界新M7，該車(chē)上市僅1個(gè)月時(shí)間，大定訂單就超過(guò)了6萬(wàn)，可謂在諸多新車(chē)面前狠狠的秀了一把。
此后，為了獲得更多的銷(xiāo)量份額，官方又推出了第二輪價(jià)值30000元的購車(chē)權益。從10月8日至10月31日期間，用戶(hù)大定購車(chē)將享受到三大權益政策：1。 大定享5000元抵扣8000元，尾款減免。2。 享受價(jià)值高達12000元的內外飾選配金。3。 用戶(hù)還可以享受到價(jià)值15000元的選配權益。在優(yōu)惠福利的加持下，這款車(chē)目前正處于火熱銷(xiāo)售中。
并且為全力保障問(wèn)界新M7高質(zhì)量快速交付，目前賽力斯智慧工廠(chǎng)正在加班加點(diǎn)，保障高質(zhì)量生產(chǎn)交付。整條供應鏈新投入超過(guò)10億資金，增加了2萬(wàn)多人，工廠(chǎng)新增生產(chǎn)班次，每天22小時(shí)連軸轉，全力以赴保證高質(zhì)量快速交付，用戶(hù)完全無(wú)需擔心后續車(chē)的供應以及質(zhì)量問(wèn)題。
同時(shí)，為了回饋用戶(hù)的大力支持，官方在10月17日又為問(wèn)界新M7公布了一項暖心提車(chē)關(guān)愛(ài)計劃。凡是2023年11月30日（含）前完成大定支付的用戶(hù)，若等待周期超出相應的時(shí)間，即可獲得現金補貼，超期補貼標準為200元／天，補貼最高可獲得10000元。具體補貼標準根據車(chē)型類(lèi)別和支付大定的時(shí)間有所不同。超出對應等待周期，按超出天數獲得提車(chē)關(guān)愛(ài)補貼：10月16日（含）前支付大定的用戶(hù)，問(wèn)界新M7 Plus的等待周期為4周，問(wèn)界新M7 Max為6周；10月17日至11月30日（含）支付大定的用戶(hù)，問(wèn)界新M7 Plus的等待周期為8周，問(wèn)界新M7 Max為10周。用戶(hù)在提車(chē)時(shí)，交付專(zhuān)員將會(huì )確認補貼金額及發(fā)放方式。
問(wèn)界新M7自9月12日問(wèn)界 M7上市以來(lái)，大定訂單量持續攀升，不斷刷新銷(xiāo)量紀錄。而其能賣(mài)得如此火爆的原因，我們或許能從問(wèn)界新M7本身找到答案。這款問(wèn)界新M7聚焦家庭用車(chē)與出行場(chǎng)景，重金投入5個(gè)億全方位升級，充分考慮家庭出行需求，擁有同級領(lǐng)先的車(chē)內有效空間，長(cháng)度達到3338mm，再加上經(jīng)過(guò)優(yōu)化的大五座布局，讓問(wèn)界新M7每個(gè)座位都很寬敞。
而且除了寬敞的乘坐空間，問(wèn)界新M7的儲物空間也很大。擁有同級最大后備廂，縱深1100mm，標準容積可達686L，輕松容納12個(gè)20英寸登機箱都沒(méi)問(wèn)題。在二排座椅放倒與后備廂連通后，最大縱深還能拓展至2051mm，形成1619L的裝載空間，可以容納30個(gè)20英寸行李箱，配合后備廂52L儲物暗格，超大的儲物空間足以滿(mǎn)足家庭用車(chē)的裝載需求，不管是搬家還是家庭出游，一切大小物件統統都能輕松裝下。
在打造舒適度層面，問(wèn)界新M7標配全新“棉花糖”座椅，標配4個(gè)座椅的通風(fēng)、加熱與按摩功能。此外，問(wèn)界新M7還配備了前后雙空調箱、17個(gè)空調出風(fēng)口、后排空調觸控大屏、全自動(dòng)舒享電動(dòng)踏板等舒適配置，讓每個(gè)座椅都如頭等艙般舒適。而更健康的“零甲醛”座艙，也能讓全家人隨時(shí)享受健康舒適的出行體驗。
無(wú)論是實(shí)力還是權益，問(wèn)界新M7均具有領(lǐng)先同級的優(yōu)勢，對于消費者來(lái)說(shuō)不失為一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。相信隨著(zhù)關(guān)愛(ài)計劃的推出，問(wèn)界新M7將獲得更進(jìn)一步的銷(xiāo)量表現，持續提升品牌影響力。
責任編輯： 江曉蓓
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