印尼動(dòng)力煤漲幅擴大，貿易商操作更為謹慎

受中國和印度買(mǎi)家需求旺盛以及進(jìn)口市場(chǎng)貨源偏緊帶動(dòng)，印尼動(dòng)力煤價(jià)格漲幅擴大，市場(chǎng)參與者操作更為謹慎。

據貿易商表示，9月20日，10月船期的印尼3800大卡巴拿馬型動(dòng)力煤離岸報價(jià)58-60美元/噸，部分指數報價(jià)+4至5美元/噸;相同品質(zhì)小船煤離岸報價(jià)55美元/噸。

經(jīng)歷了前期中國國內市場(chǎng)上行，加之國慶假期前補庫帶動(dòng)，不少買(mǎi)家逐漸轉向進(jìn)口市場(chǎng)詢(xún)貨。不過(guò)，近期進(jìn)口煤價(jià)上漲同樣抑制了買(mǎi)家的采購積極性，市場(chǎng)流動(dòng)性不佳。

市場(chǎng)參與者表示，近期國內電廠(chǎng)招標較少，貿易商多為補空單采購，因而對高價(jià)接受程度有限。目前3800大卡進(jìn)口煤市場(chǎng)中標價(jià)584元/噸左右。

“國內買(mǎi)家出價(jià)較前期有所提高，但仍較部分國外買(mǎi)家有一定差距。”北京某貿易商表示。“后期來(lái)看繼續上行的可能性較大。”

印度買(mǎi)家需求仍保持強勁，印度國內仍未擺脫用電緊張狀況，據印度中央電力局(CEA)數據，目前印度電廠(chǎng)存煤可用天數不足10天，而兩月前為13天左右。

同時(shí)據消息人士指出，印度買(mǎi)家對進(jìn)口煤出價(jià)普遍較高，10月船期3800大卡海岬型煤成交價(jià)已達到指數+5美元/噸。

據市場(chǎng)消息稱(chēng)，目前外礦貨源偏緊，礦方挺價(jià)意愿較強。其中，10月船期煤供應偏緊，部分是由于中加里曼丹水位低、駁船運輸擱淺所致。

此外據了解，印尼煤炭生產(chǎn)商已向政府提交修訂后的全年工作計劃和預算(RKAB)，但部分尚未獲得批復。如果遭到政府駁回，則意味著(zhù)下半年煤炭供應可能仍不足。

澳煤供應同樣偏緊，10月船期澳大利亞煤幾近售空，已經(jīng)開(kāi)始出售11月船期煤。不過(guò)，多數中國買(mǎi)家對遠期煤持謹慎態(tài)度，擔心價(jià)格會(huì )有下跌可能。

據貿易商消息，9月20日，澳大利亞5500大卡動(dòng)力煤離岸成交價(jià)普遍高于98美元/噸，逼近100美元/噸大關(guān)。海運費同樣上漲，紐卡斯爾至華南港海岬型船運費14美元/噸，巴拿馬型船運費17美元/噸。

9月20日，汾渭CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國南方港到岸價(jià)為65美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為54美元/噸，較前一日持平。

當日，CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為86.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸;CCI4700大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為78.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸。另外，澳大利亞CCI進(jìn)口5500大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為111.5美元/噸，較前一日上漲1.5美元/噸。