煤價(jià)較年內最高大降370元/噸，港口庫存明顯減少，當前煤價(jià)仍存上漲空間

整體而言，截止到目前，今年的煤價(jià)是呈緩慢下降態(tài)勢。

2023年1月11日，港口煤價(jià)創(chuàng )出年內最高，具體煤價(jià)如下：5500大卡：1220元/噸5000大卡：1085元/噸4500大卡：945元/噸

相較于9月1日的煤價(jià)來(lái)說(shuō)，每噸分別下降了370元、342元、305元。

9月1日港口煤價(jià)：

5500大卡：850元/噸

5000大卡：743元/噸

4500大卡：640元/噸

今年經(jīng)濟發(fā)展對煤炭的需求較往年偏弱，國際市場(chǎng)對煤炭的需求大幅下降，造成了今年的煤炭?jì)r(jià)格易跌難漲。特別是8月份以來(lái)，隨著(zhù)國內水電的向好、進(jìn)入9月份天氣的轉涼，都使得市場(chǎng)對煤電的需求有所減弱。

例如，8月底，沿海八省電廠(chǎng)的煤炭庫存已由月初的3663萬(wàn)噸增加到了3726萬(wàn)噸，電煤可用天數也由8月份最低的15.4天上升到了目前的19.5天。

9月3日，沿海六大電合計庫存1436.6萬(wàn)噸，日環(huán)比增加12.7萬(wàn)噸，日耗74.89萬(wàn)噸，日環(huán)比下降0.68萬(wàn)噸，可用天數19.1天，日環(huán)比增加+0.3天。

與此同時(shí)，港口煤源結構性缺貨問(wèn)題尚未解決，多數持貨貿易商繼續挺價(jià)，但下游僅維持剛需詢(xún)貨且抵觸高價(jià)貨源，實(shí)際成交數量不多。

今日，多數貿易商挺價(jià)情緒依舊，報價(jià)上漲10-20元左右，下游少量剛需詢(xún)貨問(wèn)且對過(guò)高價(jià)格強烈抵觸，實(shí)際成交數量不多但成交價(jià)重心繼續上移。

水電方面，據國家氣候中心消息，今年華西地區于8月23日進(jìn)入秋雨季，較常年偏早20天，未來(lái)15-30天，寧夏大部、甘肅東部、貴州大部、重慶、四川東部、湖北西南部等地降水將較常年同期偏多1成以上，預計水力發(fā)電向好，將擠壓部分火電需求。

然而，當前煤炭市場(chǎng)仍存在進(jìn)一步漲價(jià)動(dòng)力。

其一，供應端來(lái)看，預計短期內，主產(chǎn)地煤礦安監將處于高壓態(tài)勢，部分煤礦將減、停產(chǎn)，煤炭供應或有收縮。

其二，港口煤炭庫存有所減少，9月1日，北方港口煤炭庫存2195萬(wàn)噸，較年內最高時(shí)候的3045萬(wàn)噸減少了850萬(wàn)噸，較8月1日的2558萬(wàn)噸也減少了363萬(wàn)噸。

其三，年內的重點(diǎn)項目，在四季度跑完前期手續的明顯增多，項目將得以集中開(kāi)工，帶動(dòng)工業(yè)市場(chǎng)需求整體好轉。疊加冬季取暖用煤的采購，都將助力后續煤炭市場(chǎng)要好于上半年的市場(chǎng)。

其四，各項財稅政策也都紛紛出臺，進(jìn)一步刺激經(jīng)濟恢復發(fā)展。如，國務(wù)院明確下一步合理加快財政支出進(jìn)度，9月底前基本完成3.8萬(wàn)億元新增專(zhuān)項債發(fā)行，落實(shí)稅費政策。

綜上所述，當前煤價(jià)仍存上漲空間。