港口情緒轉弱，此輪上漲動(dòng)力不足?

本周開(kāi)始，北方港口市場(chǎng)煤價(jià)出現了小幅反彈走勢。截至昨日，港口5500大卡主流煤種報價(jià)820元/噸左右，較周初上漲了15—20元/噸，市場(chǎng)煤價(jià)雖漲了，但依舊以壓價(jià)成交為主，成交不是很多，且昨天市場(chǎng)看漲情緒有所回落，隨著(zhù)用煤旺季結束，煤價(jià)的支撐作用正在進(jìn)一步走弱。

當前三伏已經(jīng)結束，高溫天氣的減少及下游日耗的下滑，部分貿易商又開(kāi)始擔心，剛漲了幾天的煤價(jià)是不是又要下跌了?今日智庫本周二便發(fā)文指出，目前北方港口電煤價(jià)格上漲，主要還是情緒在推動(dòng)，不是因為下游加大了現貨的采購，而是貿易商看到進(jìn)口價(jià)格上漲及下游需要階段性補庫，順勢提高了報價(jià)。

具體來(lái)說(shuō)，近期主產(chǎn)地安全生產(chǎn)事故及安全生產(chǎn)檢查帶來(lái)的對市場(chǎng)情緒化的推動(dòng)，疊加下游對優(yōu)質(zhì)煤源需求的階段性補庫，進(jìn)一步助推了市場(chǎng)看漲心態(tài)。然而，當前無(wú)論是中轉港口，亦或是終端電廠(chǎng)，庫存都處于歷史同期高位水平，尤其是終端電廠(chǎng)在長(cháng)協(xié)及進(jìn)口煤的補充下，去庫進(jìn)程比較緩慢，目前仍以消化現有庫存為主。另外，數據顯示今年7月份，我國煤炭進(jìn)口量為3926萬(wàn)噸，較上年同期的2352.3萬(wàn)噸大增66.9%。

此外，中央氣象臺預報信息顯示，從全國來(lái)看，25日至28日，新一輪大范圍強降雨將上線(xiàn)。屆時(shí)，全國大范圍地區將會(huì )迎來(lái)暴雨天氣，氣溫也會(huì )進(jìn)一步走低。由此可見(jiàn)，隨著(zhù)降雨天氣的到來(lái)，后續電廠(chǎng)日耗將會(huì )持續回落，煤價(jià)大概率也將重返下跌通道!