2023年6月11日，首屆“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì )”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“碳博會(huì )”）在滬啟幕。本屆碳博會(huì )上，知名專(zhuān)業(yè)服務(wù)機構普華永道舉辦“零聚汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，駛向低碳未來(lái)”汽車(chē)行業(yè)主題分享與論壇，邀請到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈雙碳領(lǐng)導企業(yè)代表主機廠(chǎng)極星、零部件廠(chǎng)商延鋒、汽車(chē)鋼鐵廠(chǎng)商寶鋼，及服務(wù)商地上鐵。作為汽車(chē)涂料領(lǐng)域代表，立邦受邀發(fā)表主旨演講，分享汽車(chē)產(chǎn)業(yè)減碳的全球趨勢與中國洞察，并帶來(lái)以立邦超低溫電泳為代表的綠色產(chǎn)品矩陣，與產(chǎn)業(yè)共同展望汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在“雙碳”背景下的可持續未來(lái)。
立邦受邀在碳博會(huì )普華永道汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)場(chǎng)進(jìn)行主旨演講
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)減碳勢在必行，綠色汽車(chē)涂裝成為抓手
面對全球環(huán)境議題，中國制定“3060”雙碳目標，對經(jīng)濟社會(huì )的綠色轉型提出了更高要求，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等高耗能、高排放領(lǐng)域的低碳化發(fā)展勢在必行。近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已呈現出“脫碳”轉型趨勢，交通運輸、能源等多領(lǐng)域協(xié)同合作為綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打下生態(tài)基礎，大量整車(chē)與零部件企業(yè)已經(jīng)駛入減碳快車(chē)道。
立邦汽車(chē)涂料事業(yè)部產(chǎn)品運營(yíng)總監王琛俊指出：“為加速推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛向‘碳中和’，對汽車(chē)產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行減碳升級是行動(dòng)核心。在汽車(chē)制造的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝中，涂裝工藝是耗能最大的環(huán)節，約占整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)耗能的70%。如果從汽車(chē)產(chǎn)品端早期入手，通過(guò)汽車(chē)涂料綠色研發(fā)來(lái)控制汽車(chē)涂裝車(chē)間的能耗，將有助于汽車(chē)企業(yè)節約能源、控制成本。”
作為汽車(chē)涂料領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商之一，立邦深刻洞察產(chǎn)業(yè)趨勢，以創(chuàng )新低碳技術(shù)為驅動(dòng)，不斷研發(fā)升級涂料配方，陸續推出一系列環(huán)保產(chǎn)品，為汽車(chē)涂料領(lǐng)域打造低碳技術(shù)矩陣。2017年，立邦正式推出140℃超低溫電泳，并于2020年起應用于整車(chē)，通過(guò)低能耗、高效率提高汽車(chē)涂裝“環(huán)保性?xún)r(jià)比”。2022年進(jìn)博會(huì )上，立邦更攜手科思創(chuàng )推出生物基汽車(chē)涂裝解決方案，并在高合汽車(chē)樣件上創(chuàng )新應用；該方案有助于減少碳排放及石油基資源的使用，實(shí)現可持續的自然資源循環(huán)。此外，立邦還推出薄膜2K清漆，降低傳統清漆1/3膜厚，在保持優(yōu)質(zhì)性能的同時(shí)節省涂料、減少排放；該方案已率先在海外應用，并即將在中國投入使用。
立邦生物基汽車(chē)涂裝解決方案應用于高合汽車(chē)樣件
綠色汽車(chē)涂料雙效兼顧，助力汽車(chē)制造降本增效
在本次碳博會(huì )主旨演講中，王琛俊總監以立邦超低溫電泳為重點(diǎn)技術(shù)，向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴介紹綠色汽車(chē)涂料如何發(fā)揮減碳作用。立邦超低溫電泳作為前瞻性產(chǎn)品代表，兼顧“性能”與“節能”屬性，通過(guò)高效率、低能耗的整車(chē)應用效果展現出強大的“環(huán)保性?xún)r(jià)比”。
從性能表現而言，立邦整車(chē)超低溫電泳技術(shù)突破了傳統烘干工藝160℃-180℃的高溫制約，將烘烤技術(shù)溫度降至140℃×10分鐘，這打破以往低溫涂裝的局限性，在140℃的情況下仍展現出卓越的涂層固化表現。此外，超低溫電泳的優(yōu)異性能還表現在強大的泳透力，確保內外涂層盡可能均勻一致，在節約材料、節省時(shí)間的同時(shí)，保證底材適應性，提升了涂層的耐腐蝕性。歷經(jīng)多年的應用實(shí)踐與改良，立邦還顯著(zhù)提升了低溫涂裝的外觀(guān)平整度，甚至超出整車(chē)廠(chǎng)標準水平。
在環(huán)保層面，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效的整體需求下，減少涂裝環(huán)節“加熱減量”（涂料烘干過(guò)程中的耗損）是節能減排的重要課題。立邦超低溫電泳實(shí)現了3%的超低“加熱減量”，遠優(yōu)于10%的行業(yè)標準，使涂料利用效率大幅提高。與此同時(shí)，應用超低溫電泳將減少每臺車(chē)涂裝過(guò)程中10%的二氧化碳排放。具體而言，超低溫電泳相較傳統烘烤工藝降低20~40℃，在燃料、電力、輔材方面減少了20%的能耗，并且可以有效降低VOCs（揮發(fā)性有機物），大幅減少了生產(chǎn)環(huán)節中碳排放量。更值得一提的是，超低溫電泳實(shí)現了無(wú)鉛無(wú)錫，獲得了嚴苛的歐盟法規認可，為控制溫室氣體排放貢獻可貴力量。
超低溫電泳技術(shù)已應用于大眾安徽新能源汽車(chē)
立邦超低溫電泳憑借其優(yōu)異的性能與環(huán)保優(yōu)勢，節省了汽車(chē)制造過(guò)程中的涂料和燃料用量，切實(shí)幫助整車(chē)企業(yè)解決實(shí)際痛點(diǎn)、實(shí)現降本增效。截至2022年，立邦超低溫電泳已在一汽大眾佛山工廠(chǎng)二期、大眾安徽新能源汽車(chē)工廠(chǎng)成功投槽，助力中國制造鏈接全球市場(chǎng)。
立邦攜全球資源及創(chuàng )新實(shí)力，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈駛向凈零
立邦汽車(chē)涂料低碳路徑的背后，不僅有環(huán)保相關(guān)政策的明晰指引，更有企業(yè)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng )新驅動(dòng)著(zhù)產(chǎn)業(yè)轉型升級，而可持續發(fā)展也成為企業(yè)戰略層面的長(cháng)遠議題。目前，立邦中國已進(jìn)入“低碳3.0”時(shí)代，秉持“永續大地精‘彩’”理念，將可持續發(fā)展上升至戰略層面。與此同時(shí)，立邦以終為始，關(guān)注多產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的環(huán)境足跡，系統化思維規劃每一步行動(dòng)部署，以產(chǎn)品、生產(chǎn)、物流、采購、辦公、文化六個(gè)板塊切實(shí)行動(dòng)，踐行可持續承諾。
王琛俊總監表示：“雙碳目標絕非一家企業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠獨立完成的課題，而需要凝聚跨領(lǐng)域、跨環(huán)節、跨產(chǎn)業(yè)的各方合作伙伴共同打造綠色生態(tài)。在汽車(chē)行業(yè)，立邦不斷攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴，逐個(gè)擊破全生命周期中的環(huán)保問(wèn)題。不僅如此，立邦也將發(fā)揮跨行業(yè)優(yōu)勢，引領(lǐng)更多合作伙伴進(jìn)入降碳行動(dòng)，推動(dòng)低碳發(fā)展。”
碳中和產(chǎn)業(yè)
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