在一個(gè)星期之前,今日智庫團隊曾在《秦港5500跌到965元/噸!》一文中說(shuō)到:現在,很多貿易商已經(jīng)認為短期反彈很難了,只希望別跌得太快。市場(chǎng)上還有一個(gè)擔心,就是怕出現低價(jià)甩貨的情況。
從這幾天的市場(chǎng)形勢看,貿易商最擔心的事情還是發(fā)生了,北方港口煤價(jià)出現低價(jià)甩貨情況,秦港5500一個(gè)星期跌了140,目前的報價(jià)在825元/噸左右。
更為麻煩的是,即使貿易商現貨報價(jià)一降再降,下游依然沒(méi)有采購的意愿。據今日智庫了解,5月30號,環(huán)渤海港口錨地船舶數量只有58條,一個(gè)非常低的水平。由于現階段港口煤價(jià)加速下跌,下游觀(guān)望緩購情緒非常濃,再加上沿海電廠(chǎng)庫存很高,基本都是維持長(cháng)協(xié)拉運,北上采購現貨的非常非常少。
綜合的來(lái)看,現在市場(chǎng)情緒極其差,下游在庫存高企之下也選擇觀(guān)望,都在等待價(jià)格進(jìn)一步回落,同時(shí)非電、建材、化工等市場(chǎng)需求低迷,剩下的希望就是沿海電廠(chǎng)的日耗能夠上來(lái)。今日智庫注意到,現在沿海八省電廠(chǎng)到了186萬(wàn)噸左右,一般說(shuō)日耗到了200萬(wàn)噸以上,電廠(chǎng)就得加大采購量了,隨著(zhù)氣溫升高和負荷增加,應該會(huì )帶動(dòng)一些剛性需求。
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