長(cháng)協(xié)保供及時(shí) 市場(chǎng)采購意愿不強

近日，寒潮強度較大，長(cháng)協(xié)保供充足，電廠(chǎng)存煤未有明顯下滑，市場(chǎng)煤采購意愿有限。下旬，主產(chǎn)地煤炭供應預期收縮;同時(shí)，雖然冷空氣活動(dòng)仍較為頻繁，華東地區氣溫降至0-6攝氏度，電廠(chǎng)日耗將呈現增加態(tài)勢，但電廠(chǎng)存煤可用天數維持在安全區間，長(cháng)協(xié)供應優(yōu)先，對市場(chǎng)煤采購不足。在供需雙弱背景下，煤炭市場(chǎng)暫時(shí)無(wú)明顯起色，煤價(jià)延續穩中偏弱態(tài)勢。

產(chǎn)地方面，供應端主產(chǎn)區整體維持正常生產(chǎn)，汽運運力較為充足。需求前期集中放量后，最近市場(chǎng)整體銷(xiāo)售情況有所下滑，觀(guān)望情緒漸起，除大礦排隊等候裝車(chē)外，其他煤礦裝車(chē)相對容易。目前，主流煤礦多以?xún)冬F長(cháng)協(xié)用戶(hù)需求為主，執行中長(cháng)期合同合理價(jià)格，市場(chǎng)交易活躍度下降。主產(chǎn)區多數煤礦生產(chǎn)穩定，個(gè)別年度生產(chǎn)任務(wù)接近完成的煤礦調整生產(chǎn)計劃，產(chǎn)量略有下降。但下游用戶(hù)拉運節奏也出現放緩，一方面，電廠(chǎng)經(jīng)前期集中拉運后，采購需求趨弱;而部分非電行業(yè)進(jìn)入錯峰生產(chǎn)階段，需求也不好。另一方面，到礦拉運車(chē)輛減少，煤礦銷(xiāo)售壓力有所上升，坑口價(jià)格承壓，部分煤礦下調煤價(jià)。

盡管寒潮強度加大，但長(cháng)協(xié)供應較為充足，疊加一定數量進(jìn)口煤，下游終端日耗僅維持小幅增長(cháng)，終端庫存去化速度太慢，僅局部地區負荷壓力較大。而化工行業(yè)需求中規中矩，水泥開(kāi)工仍處淡季下滑階段。運輸方面，大秦線(xiàn)日運量恢復至122萬(wàn)噸左右，呼局張唐線(xiàn)日運量增至25萬(wàn)噸左右。盡管寒潮帶來(lái)大幅降溫，但沿海工業(yè)需求不樂(lè )觀(guān)，整體日耗增幅有限，機組負荷暫無(wú)壓力;長(cháng)協(xié)保供充足的情況下，各大主力電廠(chǎng)存煤未有明顯下滑，市場(chǎng)煤采購意愿偏低。

需求進(jìn)入年末疲軟期，加之臨近春節傳統淡季，市場(chǎng)支撐力度偏弱。臨近年末，疊加新冠病毒的擴散影響，下游工業(yè)企業(yè)開(kāi)工率一般，部分企業(yè)開(kāi)工但未達產(chǎn)，也有一些企業(yè)提前放假。同時(shí)，化工、建材等高耗能產(chǎn)業(yè)運行不穩定，而供熱耗煤尚未達到高峰，電廠(chǎng)日耗雖呈旺季特征，但維持剛需拉運，采購需求釋放一般。因此，在保障穩定的長(cháng)協(xié)貨源到廠(chǎng)下，整體市場(chǎng)需求呈現“旺季不旺”的運行態(tài)勢，煤價(jià)的底部支撐薄弱。